中新網(wǎng)昆明9月25日電(記者 劉越)一條綿延千余公里的鋼鐵巨龍，自中國(guó)昆明啟程，穿越磨盤(pán)山、哀牢山、無(wú)量山的層巒疊嶂，跨過(guò)元江、阿墨江、瀾滄江的奔騰碧波，經(jīng)中老鐵路友誼隧道進(jìn)入老撾境內(nèi)，最終抵達(dá)萬(wàn)象。

　　這條熔鑄友誼、科技、綠色與開(kāi)放理念的中老鐵路，自2021年12月全線貫通以來(lái)，便成為承載中老兩國(guó)人民夢(mèng)想的“黃金通道”，在穿山越嶺的車(chē)輪聲中，持續(xù)書(shū)寫(xiě)著互聯(lián)互通的輝煌篇章。它既是激活區(qū)域經(jīng)濟(jì)的“致富路”，又是培育跨國(guó)人才的“求學(xué)路”，更是聯(lián)結(jié)兩國(guó)民心的“聯(lián)通路”。

　　一條致富路 激活沿線發(fā)展

　　自開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，中老鐵路以高效的運(yùn)輸能力深刻重塑著沿線城市的發(fā)展格局，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)注入澎湃動(dòng)能。

　　以云南普洱市為例，依托鐵路帶來(lái)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，該市在產(chǎn)業(yè)升級(jí)、農(nóng)文旅融合領(lǐng)域迎來(lái)質(zhì)變。距離普洱站僅十余分鐘車(chē)程的南屏鎮(zhèn)南島河村，敏銳抓住機(jī)遇。其白沙坡村民小組通過(guò)推進(jìn)咖啡文化鄉(xiāng)村振興示范項(xiàng)目，整合6100萬(wàn)元資金，建成集咖啡品鑒、文化展示、旅游觀光、鄉(xiāng)村民宿于一體的田園綜合體。不僅讓昔日偏僻的山村走進(jìn)大眾視野，更讓當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶每年獲得固定分紅40萬(wàn)元。

　　“沒(méi)有交通的便利，誰(shuí)愿意走進(jìn)偏僻山村？”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人代曉燕的話，道出了中老鐵路對(duì)鄉(xiāng)村發(fā)展的關(guān)鍵意義。

　　村民羅亞瓊的生活變遷便是最好印證。過(guò)去，她看天吃飯，依靠種植咖啡、茶葉維生，家庭月收入僅2000元，且受市場(chǎng)波動(dòng)影響；如今，她與運(yùn)營(yíng)公司合作開(kāi)辦烘焙工坊，每月固定分紅超3000元，疊加農(nóng)業(yè)收入，家庭月收入增至5000元。

　　“環(huán)境變好了，收入增加了，見(jiàn)識(shí)也廣了?！绷_亞瓊笑著說(shuō)，以前從未想過(guò)能在家門(mén)口見(jiàn)到這么多外國(guó)游客，而現(xiàn)在，來(lái)來(lái)往往的異國(guó)面孔已成為生活中的常態(tài)。

　　村莊面貌也隨之煥新。昔日晾曬咖啡豆的院子，變身開(kāi)放式文旅空間；村民通過(guò)客房服務(wù)、咖啡師、烘焙等技能培訓(xùn)實(shí)現(xiàn)“家門(mén)口就業(yè)”，年收入翻番。更可喜的是，北上廣等地的游客開(kāi)始長(zhǎng)期旅居，不僅帶來(lái)新鮮理念，更推動(dòng)當(dāng)?shù)匚穆卯a(chǎn)業(yè)向精細(xì)化發(fā)展，讓“致富路”既富了口袋，更活了鄉(xiāng)村。

　　一條求學(xué)路 架起人才橋梁

　　在激活沿線經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，中老鐵路也為國(guó)際教育合作與人才培育打通了“快車(chē)道”，讓知識(shí)與文化在跨境便捷出行中雙向流動(dòng)。

　　作為面向南亞、東南亞的人才培養(yǎng)基地，普洱學(xué)院早在2017年便開(kāi)設(shè)老撾語(yǔ)專業(yè)，2018年、2019年又相繼增設(shè)緬甸語(yǔ)、泰語(yǔ)專業(yè)，主動(dòng)回應(yīng)“一帶一路”建設(shè)的小語(yǔ)種人才需求。

　　普洱學(xué)院外國(guó)語(yǔ)學(xué)院院長(zhǎng)李春忠介紹，中老鐵路的開(kāi)通，進(jìn)一步拓寬了學(xué)校的“招生半徑”。如老撾留學(xué)生生源地從北部擴(kuò)展至南部，越來(lái)越多青年得以跨越山海赴華求學(xué)。

　　20歲的老撾留學(xué)生威來(lái)賽對(duì)此深有體會(huì)。他的舅舅2015年赴昆明上學(xué)時(shí)，坐汽車(chē)需兩三天；如今他從家鄉(xiāng)烏多姆塞出發(fā)，乘中老鐵路僅需5-6小時(shí)即可抵達(dá)，票價(jià)折合人民幣約173元，“又便宜又方便，每個(gè)寒暑假都能輕松回家?！?/p>

　　求學(xué)路上，文化交融的故事隨處可見(jiàn)。威來(lái)賽發(fā)現(xiàn)，老撾境內(nèi)正興起“中文熱”。家長(zhǎng)主動(dòng)送孩子上中文補(bǔ)習(xí)班，銀行職員、小學(xué)生甚至中年人紛紛加入學(xué)習(xí)?！皶?huì)中文更容易找工作，工資能比普通工作高一兩倍”，這讓他堅(jiān)定了畢業(yè)后做翻譯或中文教師、成為中老交流“民間使者”的想法。

　　曾留學(xué)萬(wàn)象、現(xiàn)就讀普洱學(xué)院老撾語(yǔ)專業(yè)的大四學(xué)生劉潔瑩，也見(jiàn)證了這一趨勢(shì)?！袄蠐氲闹形呐嘤?xùn)機(jī)構(gòu)特別多，晚上的補(bǔ)習(xí)班常常坐滿學(xué)員，有準(zhǔn)備通過(guò)中文等級(jí)考試申請(qǐng)中國(guó)大學(xué)的高中生，也有因工作需要學(xué)習(xí)中文的上班族?！眲崿撜f(shuō)，課堂上的學(xué)員都格外認(rèn)真，與老師互動(dòng)積極，大家都明白“學(xué)好中文，就是握住了更好的就業(yè)機(jī)會(huì)”。

　　她告訴記者，更有趣的是，老撾的中餐館逐漸增多，廣西螺螄粉店甚至開(kāi)進(jìn)了萬(wàn)象，并深受當(dāng)?shù)厝讼矏?ài)。許多店主為了服務(wù)中國(guó)游客，主動(dòng)學(xué)“你好”“多少錢(qián)”等中文，文化的交融就藏在這些日常細(xì)節(jié)里。

　　一條聯(lián)通路 編織友誼之網(wǎng)

　　“致富路”富了民生，“求學(xué)路”育了人才，中老鐵路更以“聯(lián)通路”的身份，打破國(guó)界阻隔，讓不同國(guó)家的人們?cè)诒憬萃鶃?lái)中加深了解、締結(jié)友誼。

　　隨著中國(guó)免簽“朋友圈”擴(kuò)大，中老跨境出行需求日益旺盛。中老鐵路串聯(lián)起中國(guó)昆明、西雙版納與老撾瑯勃拉邦、萬(wàn)象等旅游名城，憑借高效的運(yùn)輸、豐富的沿線景觀，吸引全球旅客搭乘跨境列車(chē)，成為跨境旅游的“黃金線路”。

　　截至9月20日，中老鐵路全線累計(jì)發(fā)送旅客5900萬(wàn)人次，其中跨境旅客58萬(wàn)人次，覆蓋全球115個(gè)國(guó)家和地區(qū)。國(guó)內(nèi)段最初單日開(kāi)行客車(chē)從8列增至最高86列，國(guó)外段單日開(kāi)行客車(chē)從4列增至最高18列；跨境席位經(jīng)歷多次擴(kuò)容，從250個(gè)增至420個(gè)，客運(yùn)能力持續(xù)提升。

　　英國(guó)旅客尼基塔與梅齊的跨國(guó)之旅，便因中老鐵路更添精彩。他們從英國(guó)經(jīng)俄羅斯入境中國(guó)，游覽北京、成都后，乘中老鐵路國(guó)際列車(chē)前往老撾、泰國(guó)?！安辉谒淼览飼r(shí)，窗外的風(fēng)景美得驚人，這是坐飛機(jī)看不到的”，夫婦倆對(duì)這趟跨國(guó)列車(chē)贊不絕口，“車(chē)廂舒適干凈，每節(jié)車(chē)廂都有兩個(gè)廁所，運(yùn)營(yíng)有序又安全，我們肯定還會(huì)再來(lái)?！?/p>

　　對(duì)他們而言，中老鐵路不僅是交通載體，更是打開(kāi)東方文化大門(mén)的鑰匙。

　　老撾旅客莫斯則通過(guò)中老鐵路實(shí)現(xiàn)了“低成本中國(guó)行”。她多次來(lái)華旅游，足跡遍布上海、重慶、成都。莫斯說(shuō)，中國(guó)高樓林立、景色優(yōu)美，當(dāng)?shù)厝艘哺裢鉄崆?，是一個(gè)特別適合旅游的地方。

　　“以前只能坐飛機(jī)，機(jī)票太貴了，很多人承擔(dān)不起?，F(xiàn)在火車(chē)票價(jià)比機(jī)票便宜一倍甚至更多，隨時(shí)能來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行?！彼锌袊?guó)城市的整潔、美景與人們的熱情，讓每一次出行都充滿驚喜。

　　順暢的跨境體驗(yàn)，背后離不開(kāi)高效的口岸通關(guān)服務(wù)與精細(xì)化的運(yùn)輸組織保障。據(jù)老中鐵路有限公司運(yùn)輸生產(chǎn)部副部長(zhǎng)馬兆胤介紹，自中老鐵路通車(chē)以來(lái)，磨丁口岸客運(yùn)線路持續(xù)加密，通關(guān)流程不斷優(yōu)化，通關(guān)時(shí)間從初期90分鐘壓縮至50分鐘，單列車(chē)通關(guān)人數(shù)從250人提升至420人。他表示，未來(lái)還將推進(jìn)“一地兩檢”政策落地，進(jìn)一步提升效率，使“跨境”不再遙遠(yuǎn)，“交流”愈發(fā)緊密。

　　從“致富路”的產(chǎn)業(yè)興、“求學(xué)路”的人才聚，到“聯(lián)通路”的友誼濃，中老鐵路早已超越交通設(shè)施的屬性，成為串聯(lián)發(fā)展、民生與友誼的綜合紐帶。

　　它讓普洱的咖啡走向東南亞，讓老撾的青年走進(jìn)中國(guó)校園，讓英國(guó)的游客愛(ài)上東方風(fēng)景，更讓“互聯(lián)互通”從理念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。在這里，交通的便利轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)的活力，人才的流動(dòng)催生文化的交融，民心的相通筑牢友誼的根基。

　　未來(lái)，隨著“一帶一路”合作的深入推進(jìn)，中老兩國(guó)將繼續(xù)攜手，維護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好這條鐵路，開(kāi)發(fā)好、建設(shè)好沿線地區(qū)。這條跨越山海的“黃金線路”，必將持續(xù)為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入動(dòng)力、為兩國(guó)民生福祉增添溫度、為國(guó)際交流合作搭建平臺(tái)。穿越山海的國(guó)際列車(chē)，正駛向更加繁榮、更加美好的未來(lái)。(完)