中新社北京11月1日電 題：“夢·天之吻”比“問天”難在哪？

　　作者 馬帥莎 薛英民 時(shí)小丹

　　11月1日，夢天實(shí)驗(yàn)艙在數(shù)百公里外的太空與空間站組合體完美對接，再次上演“萬里穿針”神技，成功對接于天和核心艙前向端口，整個(gè)交會對接過程歷時(shí)約13小時(shí)。

　　為何“夢·天之吻”是“難”上加“難”？

　　據(jù)中國航天科技集團(tuán)五院502所空間站實(shí)驗(yàn)艙主任設(shè)計(jì)師宋明超介紹，這次夢天實(shí)驗(yàn)艙與三個(gè)月前發(fā)射的問天實(shí)驗(yàn)艙個(gè)頭差不多，但交會對接過程卻是“難”上加“難”。

　　夢天實(shí)驗(yàn)艙入軌后，太陽與軌道夾角較大，太陽帆板發(fā)電能力弱，能源緊缺，如果不能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成交會對接，就需要中斷自主交會對接過程，緊急調(diào)整“夢天”的姿態(tài)，使其連續(xù)對日定向來保證能源的供應(yīng)。

　　“夢·天之吻”的第二個(gè)“難”在于，“問天”交會對接時(shí)，空間站組合體是只有天和核心艙一個(gè)艙段的對稱構(gòu)型，“夢天”交會對接時(shí)，空間站組合體是“L”字形的非對稱構(gòu)型，這大大增加了空間站在軌姿態(tài)控制的難度。

　　“L”構(gòu)型的組合體質(zhì)心發(fā)生了較大的橫向偏移，增加了軌道控制和姿態(tài)控制之間的關(guān)聯(lián)，組合體自身控制難度加大，再加上“夢天”接近組合體時(shí)需要開啟反推發(fā)動機(jī)減速，發(fā)動機(jī)的羽流會干擾組合體的姿態(tài)，此時(shí)實(shí)現(xiàn)“夢·天之吻”變得更難。

　　交會對接過程中，夢天實(shí)驗(yàn)艙制導(dǎo)導(dǎo)航與控制(GNC)系統(tǒng)精準(zhǔn)識別實(shí)驗(yàn)艙和組合體的相對距離及相對姿態(tài)，通過一點(diǎn)點(diǎn)接近，最終實(shí)現(xiàn)了高精度交會對接。

　　“夢·天之吻”如何實(shí)現(xiàn)？

　　此次成功駕馭空間站組合體和夢天實(shí)驗(yàn)艙完成“夢·天之吻”的“幕后神兵”，是由中國航天科技集團(tuán)五院502所研制的制導(dǎo)導(dǎo)航與控制(GNC)系統(tǒng)。

　　“夢天”“問天”和“天舟”盡管都是“天”字輩，但是它們的“太空之吻”卻各有特點(diǎn)。由于“夢天”和“問天”的使命任務(wù)更相近，“夢天”采取和“問天”同樣的快速交會對接方案，即半自主交會對接。這和“天舟”的全相位全自主快速交會對接不同，全自主的方案更智能，半自主的方案更靈活。

　　同為快速交會對接，“夢天”交會對接時(shí)長為何比“天舟”多出幾個(gè)小時(shí)？專家指出，和“問天”一樣，“夢天”在啟動6.5小時(shí)快速交會對接前，需要對自身狀態(tài)、姿態(tài)和相對位置等進(jìn)行確認(rèn)，完成準(zhǔn)備工作后，“夢天”才開始正式向天和核心艙進(jìn)發(fā)，實(shí)現(xiàn)交會對接。

　　此外，和“問天”交會對接之后斷電不同，夢天實(shí)驗(yàn)艙由于很快就要實(shí)施轉(zhuǎn)位操作，完成交會對接后，GNC系統(tǒng)控制器將在不斷電的情況下靜候下一步操作。(完)