記者手記:為香港速度點贊
中新社香港7月25日電 題:為香港速度點贊
中新社記者 劉大煒
2025年7月20日,臺風“韋帕”直撲香港,天文臺在上午9時20分掛起最高級別的“十號颶風信號”(俗稱“十號風球”)??耧L驟雨橫掃維多利亞港,樹木倒伏,海浪拍岸,城市仿佛被按下了“暫停鍵”。
這是記者在港常駐任期內(nèi)趕上的第二個“十號風球”。與預想的不同,隨著“韋帕”遠離,不到7小時后,16時10分,“十號風球”取消,香港迅速恢復運轉(zhuǎn)——地鐵重啟、巴士恢復、便利店照常營業(yè)。這種“快閃式”的臺風應對,不由得讓人感嘆:香港的復原力,就是它的日常。

某港媒在一篇題為《香港速度令人羨慕》的文章中提到,移民美加英澳的港人,對香港,大家最懷念是:方便與效率。香港人最大身在福中不知福的,正是從不覺天天在享受一種全球少見的“香港效率”。無論公營或私營機構(gòu),效率皆比全世界任何城市快。大家若體驗過最先進的國際大城市,包括倫敦紐約、悉尼、多倫多等,政府部門、銀行及超市的超慢效率,必深有同感?!笆栵L球”解除的一小時內(nèi),香港的餐廳、超市、家品店紛紛開門營業(yè);機場亦高效調(diào)度,“十號風球”解除翌日即安排上千航班有序起降,快速疏導乘客。這種公私機構(gòu)協(xié)同的快速高效的應變能力,對比海外大城市常見的“拖沓”,讓香港民眾感到驕傲。這種感受與記者不謀而合。
“在溫哥華遇到惡劣天氣,超市貨架空得比風雨還快;回香港剛掛‘八號風球’,樓下便利店熱食照賣,地鐵停運前還能精準趕上末班車?!币凭蛹幽么?年后返港的林曉雯說。作為土生土長的香港人,她2016年隨家人移民溫哥華,2021年因工作調(diào)派重返香港,如今在中環(huán)從事金融行業(yè)。對她而言,香港的舒適在于一種“急你所急”的高效。
人們總說,香港的節(jié)奏很快。香港的“快”,并非偶然。這座城市的規(guī)劃、基建、公共服務,都圍繞著“效率”二字展開。
駐港期間采訪香港特區(qū)政府官員時,記者時刻能感受到一種“緊迫感”,用香港特區(qū)行政長官李家超的話來說就是“追時間、追成果”。本屆特區(qū)政府上任后,李家超連續(xù)三年在其施政報告中定下不同指定項目指標(KPI),并逐步完成,有些甚至“超額完成”。例如在2024年9月底,各輸入人才計劃中約24萬宗已獲批,約16萬名人才攜同家人抵港,超額完成“在2023年至2025年三年共引入10.5萬名人才”的目標。根據(jù)最新公布的世界競爭力年報,香港的“政府效率”排名世界第二、亞洲第一,香港的高效可見一斑。

日常生活中,更能感受到香港的高效。在香港,覆蓋全城的地鐵網(wǎng)絡、靈活填補空白的巴士線路、極具“港味”的電車與渡輪等組成覆蓋全城的公共交通網(wǎng)絡。因而在最新公布的2025年世界“最佳公共交通系統(tǒng)”排名中,香港位居榜首。
許多香港朋友在離開香港后最懷念的,往往是香港的“30分鐘生活圈”:“上午在中環(huán)寫字樓開完會,午休去西貢吃艇仔粥,下午徒步麥理浩徑,傍晚回尖沙咀見客戶?!薄霸谙愀郏罔F站和便利店都在幾分鐘路程內(nèi)。”“香港公共交通方便,生活設施配套齊全,我一天可以做四五件事?!薄@種無縫切換的生活方式,在海外許多城市是奢望。

香港的“高效”還在于充滿“人情味”的設施。近日,一位失明博主僅憑盲杖探索香港的短視頻在內(nèi)地社交平臺上“火”了。視頻中,無論是路人的周到耐心和禮貌,還是香港的盲道、有聲紅綠燈系統(tǒng),都讓這位博主感到安心。
在香港,無障礙設施隨處可見:據(jù)統(tǒng)計,目前香港有約1.3萬個電子行人過路發(fā)聲裝置;香港絕大部分巴士車廂較接近地面,巴士司機會為輪椅人士鋪設斜板上車;地鐵站內(nèi)外都設有電梯,連接車站大堂、月臺和出入口,供行動不便的乘客出入及轉(zhuǎn)乘;地鐵站內(nèi)設有顯眼的召喚專線標識,有需要人士按下按鈕,就會有港鐵職員提供幫助;旅游景點、商場、酒店、餐館甚至洗手間內(nèi),都設有專用輔助設施、輪椅坡道,讓殘障人士也能盡享旅游樂趣;電梯、博物館也會設盲文標記,讓視障人士可以通過觸摸來閱讀。
或許有人抱怨香港生活壓力大、空間擁擠。但不可否認,香港的舒適不在寬敞的空間,而在于“需要時,一切都在手邊”。就像臺風“韋帕”離境后,香港迅速恢復車水馬龍,在記者看來,這種方便快捷,是香港獨有的溫柔。(完)

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