中新社天津7月2日電(記者 王君妍)記者2日從天津國(guó)際陸港獲悉，1日22時(shí)30分，滿載30個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱汽車配件、商超快消品的X8638次貨運(yùn)班列，從江蘇無(wú)錫抵達(dá)位于天津市西青區(qū)張家窩鎮(zhèn)的天津國(guó)際陸港。這是長(zhǎng)三角至京津冀地區(qū)的首趟城際快速集裝箱班列，構(gòu)建起南北物流新通道。

　　該班列于1日凌晨從無(wú)錫南站出發(fā)，歷時(shí)近20個(gè)小時(shí)抵達(dá)天津，隨后貨物將分撥至天津、北京與河北等地。此后，無(wú)錫南至天津國(guó)際陸港的城際班列將每周開(kāi)行6列。

　　天津國(guó)際陸港總經(jīng)理郭春寧認(rèn)為，長(zhǎng)三角至京津冀城際貨運(yùn)班列的開(kāi)通，為兩地產(chǎn)業(yè)資源緊密對(duì)接搭建了高效便捷的渠道。

　　據(jù)悉，以往長(zhǎng)三角和京津冀之間的貨物運(yùn)輸多采用公路，而班列“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”“門(mén)到門(mén)”的貨運(yùn)方式，能為客戶節(jié)約15%左右的綜合成本，以更快捷、更高效、更環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，為兩地企業(yè)帶來(lái)全新的物流選擇。

　　郭春寧表示，天津國(guó)際陸港將進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)，提升物流效率，研究推進(jìn)返程班列的運(yùn)營(yíng)組織，實(shí)現(xiàn)天津與無(wú)錫之間城際貨運(yùn)班列“雙向?qū)﹂_(kāi)”。(完)