文/劉亮

　　今年，中國(guó)多個(gè)省份高技術(shù)產(chǎn)業(yè)動(dòng)能加速釋放，實(shí)現(xiàn)“逆襲”和“狂飆”。

　　據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，上半年全國(guó)規(guī)模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)9.5%。

　　其中，安徽、湖北、江蘇三個(gè)省份規(guī)模以上高技術(shù)制造業(yè)增速領(lǐng)跑全國(guó)，同比分別增長(zhǎng)23.6%、14.4%和11.8%，產(chǎn)業(yè)發(fā)展可圈可點(diǎn)。

　　安徽汽車產(chǎn)量晉級(jí)全國(guó)第一

　　今年上半年，安徽省汽車領(lǐng)域表現(xiàn)亮眼，汽車產(chǎn)量超越廣東，登頂全國(guó)第一。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，安徽汽車產(chǎn)量、新能源汽車產(chǎn)量分別達(dá)到149.95萬(wàn)輛、73.09萬(wàn)輛，兩項(xiàng)指標(biāo)均位居全國(guó)第一，實(shí)現(xiàn)歷史性突破。

　　(資料圖)2025年7月，位于安徽省淮北市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍湖工業(yè)園的生產(chǎn)車間。中新社發(fā) 李鑫 攝

　　汽車產(chǎn)業(yè)，被譽(yù)為“現(xiàn)代工業(yè)的皇冠明珠”，是衡量區(qū)域工業(yè)實(shí)力的關(guān)鍵指標(biāo)。安徽逆襲長(zhǎng)期占據(jù)榜首的汽車霸主廣東，被業(yè)界視為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)格局正在被改寫的一個(gè)重要信號(hào)。

　　從時(shí)間軸看，安徽的逆襲實(shí)現(xiàn)得很迅速。去年，廣東省全年汽車產(chǎn)量以570.74萬(wàn)輛實(shí)現(xiàn)斷層領(lǐng)先，彼時(shí)安徽位居第二，產(chǎn)量達(dá)357萬(wàn)輛。

　　今年伊始，安徽汽車產(chǎn)量開啟“狂飆”模式，一季度，安徽就以76.17萬(wàn)輛的汽車產(chǎn)量高居全國(guó)榜首，比排名第二的廣東多了近10萬(wàn)輛。

　　湖北鋰電池出口增長(zhǎng)超100%

　　說(shuō)到鋰電池出口大省，很多人會(huì)想到福建、廣東和江蘇，但湖北的鋰電池產(chǎn)業(yè)實(shí)力同樣不容小覷。

　　數(shù)據(jù)顯示，上半年湖北省進(jìn)出口規(guī)模首次突破4000億元，同比增長(zhǎng)28.4%。出口結(jié)構(gòu)也不斷優(yōu)化，上半年機(jī)電產(chǎn)品出口同比增長(zhǎng)26.8%，占出口總額的比重為50.7%，其中鋰離子蓄電池出口增長(zhǎng)高達(dá)1.1倍，成為湖北外貿(mào)出口的一個(gè)突出亮點(diǎn)。

　　湖北鋰電池出口強(qiáng)勁并非偶然。在湖北，武漢、襄陽(yáng)、荊門、十堰等地近年來(lái)持續(xù)進(jìn)行全鏈布局，并圍繞大容量?jī)?chǔ)能電池系統(tǒng)、消費(fèi)電子、船舶電池系統(tǒng)等領(lǐng)域加大研發(fā)、生產(chǎn)。

　　在全球?qū)π履茉措姵匦枨笤鲩L(zhǎng)驅(qū)動(dòng)下，億緯鋰能、襄陽(yáng)比亞迪、楚能新能源、中創(chuàng)新航等龍頭企業(yè)，也紛紛應(yīng)勢(shì)而動(dòng)，在湖北加速布局鋰電池生產(chǎn)，并積極拓寬海外市場(chǎng)。

　　(資料圖)2024年2月，湖北宜昌夷陵區(qū)龍泉鎮(zhèn)的楚能新能源(宜昌)鋰電池產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。中新社發(fā) 張國(guó)榮 攝

　　江蘇前沿科技領(lǐng)域“加速跑”

　　目光轉(zhuǎn)向江蘇。江蘇是制造業(yè)大省，制造業(yè)體量大、產(chǎn)業(yè)鏈全。今年以來(lái)，該省前沿科技領(lǐng)域熱潮持續(xù)涌動(dòng)。

　　翻開江蘇省“工業(yè)成績(jī)單”可見，先進(jìn)制造業(yè)規(guī)模不斷壯大。上半年，全省規(guī)模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)11.8%，拉動(dòng)全部規(guī)上工業(yè)增長(zhǎng)2.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　(資料圖)上海交通大學(xué)無(wú)錫光子芯片研究院。中新社發(fā) 陸啟輝 攝

　　在亮眼數(shù)據(jù)背后，江蘇多個(gè)前沿科技領(lǐng)域競(jìng)相跑出“加速度”。

　　例如，在熱門的機(jī)器人領(lǐng)域，江蘇擁有機(jī)器人產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)1000余家，上半年產(chǎn)業(yè)鏈營(yíng)業(yè)收入約900億元，同比增長(zhǎng)11%。工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量居全國(guó)第二，全省已初步形成軟件系統(tǒng)、核心零部件、本體制造、系統(tǒng)集成應(yīng)用等較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　此外，上半年，江蘇全省軟件與信息服務(wù)、半導(dǎo)體、新型電力裝備、新能源汽車、高技術(shù)船舶與海工裝備等7個(gè)集群制造業(yè)增加值延續(xù)兩位數(shù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　圍繞人工智能、生物醫(yī)藥、先進(jìn)材料等重點(diǎn)領(lǐng)域，江蘇近兩年還組織實(shí)施250個(gè)攻關(guān)項(xiàng)目，取得全球首條8英寸硅基氮化鎵量產(chǎn)線、世界最大噸位懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)等一批標(biāo)志性成果。

　　政策和創(chuàng)新“雙輪”驅(qū)動(dòng)

　　三省上半年取得亮眼“成績(jī)”，離不開政策和科技創(chuàng)新“雙輪”驅(qū)動(dòng)。

　　比如，安徽出臺(tái)了全國(guó)首部省級(jí)新能源汽車法規(guī)，從創(chuàng)新引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)鏈提升、場(chǎng)景拓展、開放合作等方面深入布局，為促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展提供了政策保障。得益于前瞻性的政策，目前安徽已吸引奇瑞集團(tuán)、蔚來(lái)汽車、大眾安徽、合肥比亞迪、江汽集團(tuán)、合肥長(zhǎng)安、漢馬科技等多家整車企業(yè)入駐，汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展效應(yīng)加速釋放。

　　在江蘇，政策為前沿科技領(lǐng)域發(fā)展不斷注入動(dòng)力。近年來(lái)，江蘇聚力推進(jìn)高水平科技強(qiáng)省建設(shè)，深化“揭榜掛帥”“賽馬制”等重大攻關(guān)組織機(jī)制。在此背景下，2024年江蘇入選國(guó)家重大人才工程科技類項(xiàng)目人數(shù)居全國(guó)第一，這為該省前沿科技發(fā)展進(jìn)一步筑牢了人才根基。

　　在湖北，鋰電池出口的快速發(fā)展，既源自商務(wù)和海關(guān)等部門的緊密配合，也源自企業(yè)自身積極創(chuàng)新。如在湖北襄陽(yáng)，海關(guān)部門為企業(yè)推出“入?yún)^(qū)即退稅”、分批保稅存儲(chǔ)集拼出境等優(yōu)惠政策，為企業(yè)大大提高資金周轉(zhuǎn)效率、降低倉(cāng)儲(chǔ)成本，更好地助力產(chǎn)品熱銷海外。在湖北荊門，億緯鋰能這家多年保持鋰電池銷售額及出口額全國(guó)第一的企業(yè)，近年來(lái)也在不斷推出市場(chǎng)歡迎的新產(chǎn)品，助力公司市場(chǎng)占有率快速提升。