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    深圳地鐵客流陸路口岸通關(guān)人數(shù)同創(chuàng)新高

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    深圳地鐵客流陸路口岸通關(guān)人數(shù)同創(chuàng)新高

    2025年08月11日 16:03 來源:深圳特區(qū)報
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      ■ 深圳特區(qū)報記者 戴曉蓉 吳梓欣 方慕冰 通訊員 汪筱瑜

      近期,深圳的城市熱度,如同這火熱天氣一般“爆表”。記者從各相關(guān)部門采訪獲悉,地鐵日均客運量、口岸通關(guān)旅客人數(shù)、機場客貨吞吐量等最新交通數(shù)據(jù),齊齊刷新歷史紀(jì)錄,創(chuàng)下歷史新高。社會面人氣興旺、經(jīng)濟面活力充沛,彰顯出深圳當(dāng)下城市發(fā)展動能澎湃,熱力值拉滿。

      地鐵:全網(wǎng)日均客運量達(dá)880.92萬人次

      8月8日,深圳地鐵客運量再創(chuàng)紀(jì)錄,總客流量突破1120萬人次,以1120.92萬人次創(chuàng)下今年以來的最高單日客運量,當(dāng)天躋身我國內(nèi)地城市地鐵客運量前三名,僅次于上海、北京,客運量與北京的差距不足30萬人次,進站(出行量)已超過北京2萬人次。

      深鐵集團相關(guān)負(fù)責(zé)人分析,8月8日當(dāng)日全網(wǎng)有4條線路客運量都超過了百萬人次,最高的地鐵5號線客運量達(dá)151.5萬人次,第二為1號線達(dá)124.31萬人次,第三為11號線124.02萬人次,第四為3號線104.09萬人次,當(dāng)日11號線以124.02萬人次及13號線以15.89萬人次均創(chuàng)歷史新高。“單日深圳地鐵客運量已經(jīng)接近京滬普通工作日的地鐵客運量,目前,京滬的地鐵總里程數(shù)均為八九百公里,而深圳為五百多公里,在這樣的情況下,深圳地鐵客運量持續(xù)高速增長,生動體現(xiàn)了深圳的人氣之旺?!?/p>

      無論是來深旅游觀光、商務(wù)出差、探親訪友、看展看演出,或者是工作創(chuàng)業(yè),深圳對來自全國的人流吸引力正在顯著增強。與之成正比,今年1-7月,深圳全市地鐵客流增勢強勁,全網(wǎng)日均客運量達(dá)880.92萬人次,同比增長61.05萬人次,增幅7.45%,增量繼去年之后再居內(nèi)地城市第一。

      其中,交通樞紐車站客流同比增長11.4%,日均客運量180.35萬人次,凸顯城市各區(qū)域人員往來流動頻密,經(jīng)濟交往活躍;口岸車站客流上半年同比增長11.0%,展現(xiàn)出深港間跨境消費、雙向奔赴的持續(xù)火熱景象;文旅車站日均客運量32.84萬人次,同比增長5.6%,以大運中心站為例,受益于演唱會經(jīng)濟,日均客運量同比增長163.8%,在全市熱門大站中增幅第一。

      根據(jù)最新統(tǒng)計,今年暑運首月,深圳地鐵日均客流達(dá)到了964.6萬人次,一舉超過去年暑運首月創(chuàng)下的930萬人次紀(jì)錄,再創(chuàng)月度日均值的歷史新高。其中在過去的40天(7月1日-8月9日)暑運中,深圳有6天地鐵客流量居全國第一,7月26日以966.08萬創(chuàng)下暑運休息日全國地鐵客流量歷史新高,超過北上廣歷史最高值(同口徑下)。今年截至目前,深圳地鐵已累計38個單日客流破千萬人次,尤其進入暑運后,單日千萬客流已成新常態(tài)。

      陸路口岸:單日出入境客流峰值超101萬人次

      8月9日,深港陸路口岸迎來出入境客流高峰,達(dá)101.92萬人次。其中福田口岸尤為突出,單日出入境人數(shù)達(dá)到25.25萬人次,突破福田口岸設(shè)計流量,也刷新恢復(fù)通關(guān)以來新高。隨著政策紅利持續(xù)釋放、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通不斷深化,這座連接深港的“黃金通道”,將見證更多兩地合作的豐碩成果,為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)注入源源不斷的活力。

      (下轉(zhuǎn)A2版)

      (上接A1版)

      客流高峰的背后,是暑期消費與文旅需求的集中釋放。內(nèi)地居民懷揣對香港都市風(fēng)情、特色商貿(mào)與多元文化的期待,攜家?guī)Э诟跋愀鄣鲜磕針穲@開啟親子之旅,或漫步維多利亞港感受都市魅力;香港同胞則紛紛走進深圳,在科創(chuàng)園區(qū)探尋創(chuàng)新活力,在山水間領(lǐng)略自然之美,在市井巷陌間品味煙火美食。

      近年來,深港通行的便利化措施持續(xù)落地:“全程網(wǎng)辦”讓出入境證件換補發(fā)“零跑腿”,港澳通行證赴港簽注新規(guī)打破周期限制,自助設(shè)備實現(xiàn)“即辦即走”;中國過境免簽政策全面放寬優(yōu)化,過境免簽外國人在境內(nèi)停留時間由72小時和144小時均延長至240小時等舉措,更讓香港與內(nèi)地的跨境出行“說走就走”。

      隨著暑運進入高峰,深圳寶安國際機場出入境大廳一片繁忙。據(jù)統(tǒng)計,截至8月7日,暑運過半,深圳機場口岸出入境人員已經(jīng)突破70萬人次,同比增長超13.4%。

      在免簽政策的帶動下,入境外籍旅客絡(luò)繹不絕,來自中東、歐美等地區(qū)的旅客增長尤為明顯。截至8月7日,暑運以來,經(jīng)深圳機場口岸入出境的外國人超12.7萬人次,同比增長超32.3%。其中,免簽入境外國人占入境外國人總量近60%,同比增長超145.3%。人員成分上看,家庭游比較明顯,特別是14歲以下兒童和65歲以上年長者這一人群,人員數(shù)量同比增長超46.4%。深圳正在成為越來越多外國游客入境中國的首站選擇。

      航空客貨量:同比增逾兩位數(shù)

      客如云來貨如輪轉(zhuǎn),暑運開啟以來,深圳機場客貨運航班量、吞吐量持續(xù)高位運行,展現(xiàn)出深圳旺盛的航空出行需求和國際化發(fā)展態(tài)勢。

      根據(jù)深圳機場發(fā)布的最新數(shù)據(jù),今年上半年,深圳機場客運吞吐量達(dá)到3257萬人次,同比增長10.9%;貨郵吞吐量達(dá)到98.3萬噸,同比增長14.1%;航班架次達(dá)到22.1萬架次,同比增長約7.2%,均創(chuàng)下了機場開航以來同期新高,為深圳加快打造更具全球影響力的經(jīng)濟中心城市和現(xiàn)代化國際大都市提供了有力支撐。

      客運方面,上半年,深圳機場國際及地區(qū)航線旅客量達(dá)305.4萬人次,同比去年增長了30.7%,國際及地區(qū)客運航班量超2萬架次,同比去年增長26.1%,這兩項數(shù)據(jù)均創(chuàng)下了機場開航以來的新高。深圳機場國內(nèi)客運通航點也達(dá)到了約130個,國內(nèi)航線旅客量增速在前十大機場中排名第一。

      值得一提的是,2025年上半年,港人來深乘機旅客量達(dá)32.8萬人次,同比增長10%,增速驚人。由此可看出,當(dāng)前深港兩地深度融合發(fā)展以及深圳機場航空樞紐灣區(qū)輻射能力增強,彰顯港人來深航空出行的新趨勢。

      航空貨運板塊,深圳同樣創(chuàng)下多項新高。2025年上半年,深圳機場貨郵吞吐量達(dá)98.3萬噸,同比增長14.1%,其中,國際及地區(qū)貨量近50萬噸,同比增長16.3%,多項指標(biāo)創(chuàng)歷史新高,展現(xiàn)出深圳經(jīng)濟強勁的發(fā)展韌性。

      在貨運航線網(wǎng)絡(luò)方面,上半年,深圳機場新開通3條國際貨運航線,加密12個國際貨運航點,國際及地區(qū)貨運通航城市增至43個,全球貨運網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍進一步擴大。目前,深圳機場已與全球63個貨運航點建立穩(wěn)定聯(lián)系,初步形成輻射全球的貨運航線網(wǎng)絡(luò),為深圳企業(yè)“出?!碧峁┝烁憬莸目罩型ǖ?。

    【編輯:劉陽禾】
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