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    珠三角外貿(mào)以韌性驅(qū)動(dòng)增長

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    珠三角外貿(mào)以韌性驅(qū)動(dòng)增長

    2025年08月07日 14:35 來源:南方日報(bào)
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      據(jù)海關(guān)總署廣東分署統(tǒng)計(jì),今年上半年,珠三角9市進(jìn)出口總值達(dá)4.38萬億元,同比增長4.3%,占廣東省進(jìn)出口總值的96.3%,占全國進(jìn)出口總值的20.1%。作為全國外貿(mào)重鎮(zhèn),珠三角繼續(xù)發(fā)揮著“穩(wěn)定器”與“壓艙石”的關(guān)鍵作用。

      4.38萬億元,既是珠三角外貿(mào)發(fā)展的里程碑,展現(xiàn)了區(qū)域外貿(mào)韌性;也標(biāo)志著外貿(mào)發(fā)展新的起點(diǎn),開啟攜手港澳開拓市場的新篇章。

      “總體來看,今年上半年珠三角外貿(mào)表現(xiàn)平穩(wěn),較好應(yīng)對了美國對等關(guān)稅政策的影響,展現(xiàn)了區(qū)域外貿(mào)韌性。”商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院國際市場研究部副主任白明接受南方日報(bào)記者采訪時(shí)指出,“粵港澳大灣區(qū)建設(shè)推動(dòng)各城市資源優(yōu)化配置,形成更加強(qiáng)有力的競爭優(yōu)勢,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮更大作用。”

      肇莞穗增速領(lǐng)跑珠三角

      數(shù)據(jù)顯示,上半年廣東外貿(mào)進(jìn)出口同比增長4%,高于全國外貿(mào)進(jìn)出口2.9%的增速,肇慶(16.7%)、東莞(16.5%)、廣州(15.5%)、珠海(8.9%)、惠州(6.9%)、江門(6%)、中山(4.7%)7市外貿(mào)進(jìn)出口增速,跑贏全省及全國水平。

      廣州上半年外貿(mào)進(jìn)出口總額達(dá)6050.5億元,同比增長15.5%,創(chuàng)歷史同期新高。從增長貢獻(xiàn)看,上半年廣州市貢獻(xiàn)超過800億元的外貿(mào)增量,對全國和廣東外貿(mào)增長貢獻(xiàn)率分別達(dá)13.1%和46.7%。出口增長25.2%的表現(xiàn),位居外貿(mào)十強(qiáng)城市首位。而跨境電商進(jìn)出口超1000億元,同比增長43%,貢獻(xiàn)廣州超40%、廣東近20%外貿(mào)增量。

      東莞上半年外貿(mào)進(jìn)出口總值7492.8億元,同比增長16.5%,增速居廣東省主要外貿(mào)城市首位,拉高同期廣東外貿(mào)增速2.4個(gè)百分點(diǎn),二季度進(jìn)出口規(guī)模較一季度環(huán)比增長10.3%。

      值得一提的是,依托當(dāng)?shù)爻^4000家玩具生產(chǎn)企業(yè)和1500多家配套企業(yè)形成的完整產(chǎn)業(yè)鏈,東莞玩具出口99.7億元,覆蓋全球115個(gè)國家和地區(qū)。白明分析:“東莞外貿(mào)面臨壓力較早,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級動(dòng)作較早,如今其外貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對能力相對更強(qiáng)?!?/p>

      肇慶上半年進(jìn)出口總值達(dá)208.3億元,以16.7%的增速在珠三角9市一騎絕塵。其上半年外貿(mào)出口150.1億元,增長10.5%;進(jìn)口58.2億元,增長36.4%。僅6月單月,外貿(mào)總值39億元,增速躍升至22.5%。

      剖析肇慶外貿(mào)增長動(dòng)力,源于外貿(mào)經(jīng)營主體活力增強(qiáng),尤其是民營企業(yè)貢獻(xiàn)顯著。上半年,肇慶有進(jìn)出口實(shí)績外貿(mào)企業(yè)1054家,比去年同期增加96家。民營企業(yè)進(jìn)出口131.3億元,增長22.1%,占進(jìn)出口總值63%。出口結(jié)構(gòu)亦呈現(xiàn)積極變化:機(jī)電產(chǎn)品出口74億元,增長15.9%,占出口總值49.3%;高端裝備增長22.4%;代表綠色低碳的“新三樣”產(chǎn)品出口增長70.2%。內(nèi)需擴(kuò)大則帶動(dòng)進(jìn)口趨穩(wěn),金屬原料、機(jī)電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)口分別增長59%、48.6%、22.3%。

      作為廣東外貿(mào)一哥,深圳上半年外貿(mào)進(jìn)出口2.17萬億元,占同期全國進(jìn)出口總值的9.9%。其中,出口1.31萬億元;進(jìn)口8588.6億元,同比增長9.5%。進(jìn)出口、出口規(guī)模居內(nèi)地城市首位,進(jìn)口規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高。

      肇慶、廣州、東莞三市的外貿(mào)高速增長,以及深圳進(jìn)出口規(guī)模的總量優(yōu)勢,為廣東乃至全國外貿(mào)注入暖意。

      “深蹲起跳”展現(xiàn)外貿(mào)韌性

      觀察廣東1—6月各月進(jìn)出口數(shù)據(jù),雖在5月因“對等關(guān)稅”影響增速短暫承壓,同比增長0.8%,又迅速反彈,6月單月同比增長擴(kuò)大至3.9%。增速“深蹲起跳”背后,是珠三角穩(wěn)定傳統(tǒng)市場的同時(shí),大力開拓新興市場的成果顯現(xiàn)。

      具體來看,珠海上半年對東盟、中國臺(tái)灣、非洲和俄羅斯進(jìn)出口分別增長2.4%、45.9%、8.3%、26.3%;中山上半年奮力開拓歐盟、共建“一帶一路”國家等多元化新市場,逐步打破對單一傳統(tǒng)市場的依賴。

      江門上半年對歐盟、東盟、中國香港等傳統(tǒng)市場進(jìn)出口分別增長7.9%、12.8%、7.2%;同期對拉美、中東17國、非洲等新興市場進(jìn)出口增長強(qiáng)勁,分別增長11.7%、20.5%、47.3%。其對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口464.8億元,增長15.7%,占其外貿(mào)總值48.1%;對RCEP其他成員國進(jìn)出口212.8億元,增長6.1%,占22%;對其他金磚國家進(jìn)出口130.3億元,增長10.1%,占13.5%。作為全國三大摩托車產(chǎn)業(yè)基地之一,江門摩托車出口額達(dá)88.1億元,同比增長53.7%。

      肇慶上半年對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口91.3億元,增長32.6%,占同期肇慶外貿(mào)進(jìn)出口總值的43.8%;對非洲進(jìn)出口15.4億元,增長1.9倍,占7.4%;對RCEP其他成員國進(jìn)出口75.7億元,增長30%,占36.3%。

      廣州的多元化市場拓展取得顯著成效,對歐盟進(jìn)出口1052.4億元,增長30.5%;對東盟進(jìn)出口1019.1億元,增長36.7%;對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口2824.1億元,增長26.2%。第137屆廣交會(huì)上,廣州企業(yè)吸引了不少來自共建“一帶一路”國家及RCEP成員國的采購商,意向成交額達(dá)27億美元。

      全省層面,上半年廣東對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口1.79萬億元,增長3.8%,占廣東進(jìn)出口總值39.3%;對非洲、中亞五國進(jìn)出口分別增長8.5%、23.1%。

      快速切入共建“一帶一路”國家、RCEP和非洲市場,有效對沖了歐美市場需求減弱壓力,為珠三角外貿(mào)增添多元拼圖。

      聯(lián)動(dòng)港澳提升通關(guān)效率

      香港和澳門作為粵港澳大灣區(qū)的重要成員,是多個(gè)珠三角城市的重要貿(mào)易伙伴,也是珠三角外貿(mào)抵御外部風(fēng)險(xiǎn)的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

      深圳前海蛇口自貿(mào)片區(qū)外貿(mào)成績單便是例證:該自貿(mào)片區(qū)上半年貨物進(jìn)出口總值2608.6億元,同比增長11.5%,占廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)進(jìn)出口總值約三分之二。其中,對香港進(jìn)出口592.4億元,同比暴漲90.2%,占該片區(qū)進(jìn)出口總值22.7%,香港躍居前海第一大貿(mào)易伙伴。

      由海關(guān)總署廣東分署公布的數(shù)據(jù)顯示,上半年粵港進(jìn)出口額達(dá)5668.5億元,增長7.9%。香港是廣東第二大貿(mào)易伙伴,超過歐盟和美國,僅次于東盟。

      香港特區(qū)政府發(fā)言人日前表示,亞洲各經(jīng)濟(jì)體尤其是中國內(nèi)地經(jīng)濟(jì)繼續(xù)穩(wěn)步增長,以及香港與不同市場日益緊密的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系,應(yīng)繼續(xù)支持商品貿(mào)易表現(xiàn)。

      上半年,珠三角城市與港澳海關(guān)協(xié)同推進(jìn)“跨境一鎖”改革:使用符合兩地標(biāo)準(zhǔn)的電子關(guān)鎖施封的監(jiān)管車輛,在深圳灣、文錦渡、皇崗、蓮塘、港珠澳大橋、橫琴等6個(gè)過境口岸可實(shí)現(xiàn)智能卡口自動(dòng)驗(yàn)放。此舉有效節(jié)約企業(yè)物流成本約28%,壓縮運(yùn)輸通關(guān)時(shí)長約30%。該改革經(jīng)驗(yàn)已復(fù)制推廣至湖南省和福建省,成功聯(lián)通內(nèi)地76個(gè)及港澳17個(gè)(香港13個(gè)、澳門4個(gè))清關(guān)點(diǎn)。

      拱北海關(guān)在橫琴合作區(qū)創(chuàng)新推出“粵澳聯(lián)合一站式”驗(yàn)放模式,橫跨粵澳分界線建設(shè)一體化車輛驗(yàn)放通道。通過內(nèi)地、澳門5家查驗(yàn)單位在同一卡口通道聯(lián)合作業(yè),實(shí)現(xiàn)跨境車輛“一次排隊(duì)、一次采集、一次放行”,車輛即到即走已成常態(tài),目前橫琴口岸客貨車日均通車多達(dá)8500輛次。

      從粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的要求看,加強(qiáng)與港澳聯(lián)動(dòng)發(fā)展,是珠三角提升區(qū)域國際競爭力的重要路徑。其核心在于優(yōu)勢互補(bǔ)、規(guī)則銜接、平臺(tái)共建、要素暢通,即通過深化制造業(yè)與高端服務(wù)業(yè)融合、提升貿(mào)易便利化水平、強(qiáng)化金融專業(yè)服務(wù)支撐、共同拓展新興市場與業(yè)態(tài)、推動(dòng)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)對接,構(gòu)建更具韌性、競爭力和創(chuàng)新力的區(qū)域外貿(mào)生態(tài)體系。

      隨著各項(xiàng)穩(wěn)外貿(mào)政策持續(xù)發(fā)力,粵港澳大灣區(qū)將以一個(gè)整體成為中國構(gòu)建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支點(diǎn),在提升全球資源配置能力中作出更突出貢獻(xiàn),為全國外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級探索新路徑、積累新經(jīng)驗(yàn)。

      南方日報(bào)記者朱紫強(qiáng)

    【編輯:劉陽禾】
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