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　　中新網(wǎng)1月9日電 臺(tái)灣高雄港苦撐五年的世界第六大集裝箱港寶座確定不保。臺(tái)“交通部”昨日公布去年臺(tái)灣四大港口集裝箱裝卸量，顯示海空聯(lián)運(yùn)及境外航運(yùn)中心貨運(yùn)量雙雙下跌，大陸轉(zhuǎn)運(yùn)市場(chǎng)、臺(tái)灣港口及機(jī)場(chǎng)貨源減少，高雄港的世界集裝箱量排名將連退兩名。

　　據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，對(duì)于去年島內(nèi)四個(gè)商港集裝箱裝卸量的統(tǒng)計(jì)表明，整體貨運(yùn)量比較前一年增長(zhǎng)約4.78%，其中，基隆港、臺(tái)中港及高雄港都創(chuàng)下了歷史新高紀(jì)錄，分別達(dá)到222萬、126萬及1026萬TEU。

　　島內(nèi)各港貨物裝卸量增加，但仍遠(yuǎn)不及其它世界各港的競(jìng)爭(zhēng)。高雄港務(wù)局副局長(zhǎng)表示，鹿特丹港集裝箱量確定超越高雄港，躍升世界第六集裝箱港；苦追在后的迪拜港，前三季的集裝箱量和高雄港在伯仲之間，不排除擠下高雄港，成為世界第七集裝箱港，高雄港將落入世界第八名。

　　2000年，高雄港曾位列世界第三大集裝箱港，之后，世界集裝箱港排名就一路下滑，到了2003年，高雄港已分別被上海、深圳及韓國(guó)釜山港超越，世界集裝箱港排名跌至第六位。