七八月份的午后，酷暑難耐，駕校訓(xùn)練場的水泥地面被曬得滾燙。19歲的大學(xué)生方宣婕坐在教練車里，汗水不斷從臉上流下，打濕了衣服。她握著方向盤，看著前方的標線，按照教練“左打一圈”的指令轉(zhuǎn)動方向盤。這個暑假，像方宣婕這樣來駕校學(xué)車的大學(xué)生數(shù)量增多，駕校里隨處可見他們年輕的身影。

　　在廣州市番禺區(qū)一駕校內(nèi)，教練車在車位間來往穿梭，引擎聲此起彼伏。盡管日頭漸高，學(xué)員們的熱情未減，操作著教練車一趟趟往返于指定路線。其中，超過三分之二的學(xué)員為學(xué)生群體，多為剛結(jié)束高考的“準大學(xué)生”及趁著假期考取駕駛證的大學(xué)生，他們反復(fù)兜圈打磨駕駛技巧，為即將到來的獨立駕駛旅程緊張備戰(zhàn)。

　　據(jù)駕校工作人員介紹，因為學(xué)生只有暑假、寒假才有大段的完整時間去學(xué)車，所以暑假期間駕校學(xué)員基本上是由學(xué)生組成。很多社會人士也知道這種情況，所以專門會讓大學(xué)生先學(xué)先考，他們自己自覺往后延。

　　同濟大學(xué)學(xué)生彭振宇說，有駕照在手，出行就更方便了，還可以自駕游出去玩，近一點的地方也不需要高鐵出行。廣州大學(xué)學(xué)生姚增銳說起自己的跟風(fēng)學(xué)車，“別人是急用，我是備用?！毕Ｍ幸粋€屬于自己的駕駛證，開車去自己想去的地方。相比主動學(xué)車的同學(xué)，中山大學(xué)學(xué)生林駿升坦言，自己高考后就被家長催促著學(xué)車。廣東財經(jīng)大學(xué)學(xué)生吳宛蕓說，因為身邊認識的同學(xué)都在學(xué)車，所以她認為自己也得趕緊學(xué)。對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)學(xué)生黃睿思覺得，身邊有七八成同學(xué)都在考駕照。一年當中只有暑假才能回趟家練車，平時學(xué)業(yè)還是有點繁忙，而且學(xué)校附近沒有學(xué)車的地方。同樣的，華南農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)生劉若汐告訴記者，宿舍6個同學(xué)就有4個在考駕照，同學(xué)當中也至少過半都在學(xué)車。

　　“暑假學(xué)車，最大的挑戰(zhàn)就是高溫?！边@是眾多大學(xué)生學(xué)員的共同感受。正午時分，教練車經(jīng)過暴曬，車內(nèi)溫度高達40多攝氏度，一坐進去就像進入了蒸籠。學(xué)員們即使“全副武裝”，從頭到腳包裹得嚴嚴實實，也難免被曬得黝黑，汗水更是濕透衣服。

　　“練車一般是從早上練到中午，中午實在是太曬了。”華南農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)生林靖怡說，但一想到工作之后可能會很忙，沒有精力學(xué)車，只有咬牙堅持。

　　除了高溫，“速成”的壓力也讓許多學(xué)生倍感焦慮?！笆罴贂r間有限，想在開學(xué)前拿到駕照，就得抓緊時間練習(xí)，壓力挺大的。練車的時候總是害怕出錯，難免會有點緊張焦慮。”廣東醫(yī)科大學(xué)學(xué)生梁詩琪說。為了能盡快通過考試，自覺時間緊張的大學(xué)生們往往需要頻繁地去駕校練習(xí)，甚至犧牲掉自己的休息和娛樂的時間。

　　不過，駕校教練普遍反映，還是喜歡教大學(xué)生的，因為他們上手快，吸收能力和記憶力都比較好。教練繆泳華提到，年輕人遲早都要用到駕照，有的人也會覺得出來工作再考，會存在“沒有時間”“學(xué)不好”“考不好”的狀況，暑假學(xué)車成為一個很好的時間段。

　　中青報·中青網(wǎng)記者走訪廣州市內(nèi)多家駕校發(fā)現(xiàn)，為搶占暑期學(xué)車市場，各駕校頻出奇招，為大學(xué)生量身定制優(yōu)惠套餐，從學(xué)費減免、培訓(xùn)時長延長到增值服務(wù)升級，花式促銷令人目不暇接。尤其針對學(xué)生群體的定制化課程與考證套餐，更讓價格戰(zhàn)硝煙彌漫，成為行業(yè)競爭的主戰(zhàn)場。

　　“當時駕校原價表上價格是4688元，但是我剛好因為節(jié)慶優(yōu)惠還有多人報名，最終差不多節(jié)省了四五百塊錢?！睆V東外語外貿(mào)大學(xué)學(xué)生申悅妮坦言，價格肯定也是重要的考量點，之前她了解到部分駕校會在燃油費、考試費等項目上打幌子，所以自己在選擇駕校時會更加留意。具體學(xué)費是包含了哪些費用，不包含哪些費用，合同里寫清楚才會比較安心。

　　“就怕趕上脾氣不好的教練?！睆V東金融學(xué)院學(xué)生林榕說，很慶幸自己遇到了一位為人和善、教學(xué)耐心的教練，“如果出現(xiàn)錯誤的話，他會很耐心地給我更正指點，學(xué)車心理壓力就不會那么大?！钡?，也有學(xué)生反映，教練的教學(xué)方式，尤其是語言表達方面，仍有改進空間?！坝行┐髮W(xué)生，像我這樣的，不太能聽懂教練在說什么。教練可能需要進修一下普通話?！辈糠謱W(xué)生建議，教練應(yīng)與學(xué)員協(xié)調(diào)練車時間和教學(xué)計劃，而不是讓學(xué)員每天一坐下來就練車，卻不知道要練到什么時候。

　　在克服種種困難的過程中，大學(xué)生們不僅在駕駛技能上有所提升，還收獲了別樣的成長。

　　“考試時每個操作時間點的判斷，以及如何防止車輛熄火等問題，在初學(xué)階段很棘手。在遇到這些問題時我一般先上網(wǎng)尋找一些相關(guān)視頻，也會在線下向教練請教?！睆V東醫(yī)科大學(xué)學(xué)生丘建基說。

　　傍晚時分，駕校訓(xùn)練場的燈亮了起來。大學(xué)生們結(jié)束了一天的練習(xí)，互相分享飲料，討論著當天練車的失誤和進步。這個在方向盤前度過的暑假，雖然有汗水和困難，但當他們握住方向盤時，心里不僅有拿到駕照的期待，還有對成長的向往。

　　中青報·中青網(wǎng)記者 林潔 實習(xí)生 陳潔鎣 張鈺潔

　　來源：中國青年報 2025年08月11日 04版