中新網(wǎng)杭州6月18日電(王逸飛 楊旭 谷寧)18日，記者從浙江海事局獲悉，為應對沿海頻發(fā)的惡劣天氣對客渡運安全的影響，舟山海事局日前創(chuàng)新推出客渡運企業(yè)惡劣天氣預警“叫應”機制，通過閉環(huán)管理確保預警信息傳得準、叫得響、有回應、見實效，有效筑牢海上交通安全防線。

　　舟山海事局相關負責人介紹，該“叫應”機制并非簡單的信息轉發(fā)，而是一套規(guī)范化、閉環(huán)化的管理流程。其核心在于確保預警信息落地見效，切實解決信息傳遞與響應過程中的“最后一公里”問題。

　　其中，“叫”是指在收到氣象、海洋、海事等部門發(fā)布的濃霧、大風、強對流等惡劣天氣預警信息后，企業(yè)岸基部門須及時精準地將預警信息“點對點”告知每艘相關客渡船的指定聯(lián)系人?！皯笔侵赶嚓P船舶須在規(guī)定時限內(nèi)反饋確認，并通過音視頻、圖片等方式報告所采取的管控措施落實情況，以及開停航狀態(tài)等關鍵信息。

　　為確?！敖袘睓C制有效運行，海事部門結合舟山轄區(qū)客渡運船舶運營實際，編制發(fā)布《客渡運企業(yè)惡劣天氣預警“叫應”機制(模板)》，為企業(yè)建立完善自身的“叫應”機制提供了權威、統(tǒng)一的范本和操作指南。同時，其加強與氣象、海洋等部門的緊密合作，確保預警信息獲取精準及時，為客渡運企業(yè)提供及時的氣象預警服務。

　　目前，該“叫應”機制已覆蓋舟山市22家客渡運企業(yè)、160艘船舶、71條航線，已累計發(fā)布預警信息18524條，直達安全措施54條，靶向排除風險隱患22次。

　　“在‘叫應’機制下，船舶反饋確認率大幅提高，信息傳遞不再‘石沉大?！?，預警響應效率顯著提升。而且基于實時海況和船舶反饋，開停航?jīng)Q策更加科學規(guī)范，有效減少了冒險航行行為。”舟山海事局相關負責人說。(完)