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    襄荊高鐵啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試 助力湖北首條環(huán)線高鐵“畫圓”

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    襄荊高鐵啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試 助力湖北首條環(huán)線高鐵“畫圓”

    2025年06月18日 18:12 來源:中國新聞網(wǎng)
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      中新網(wǎng)武漢6月18日電 (盧琪)據(jù)中國鐵路武漢局集團有限公司(以下簡稱“武鐵”)消息,湖北襄陽至荊門高速鐵路(以下簡稱“襄荊高鐵”)18日啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試,為全線在今年具備開通條件奠定基礎(chǔ)。襄荊高鐵建成通車后,乘坐高鐵從襄陽至荊門將只需30分鐘左右,同時,助力湖北首條環(huán)線高鐵“畫圓”。

    圖為6月18日,檢測列車在襄荊高鐵行駛。(無人機照片) 陳龍 攝

      當(dāng)日上午10時,首趟55163次檢測列車上線運行,從襄陽東站開出,駛向荊門西站,對軌道、接觸網(wǎng)、通信和信號等系統(tǒng)進行綜合測試。

      襄荊高鐵位于鄂西北地區(qū),線路北起湖北省襄陽市,經(jīng)宜城市,南至荊門市,設(shè)計時速為350公里,正線全長約116.23公里,橋隧占比84.7%。全線共設(shè)3座客運站,其中襄陽東站、荊門西站為既有站,宜城站為新建車站。

      襄荊高鐵于2022年9月開工建設(shè),2025年4月全線鋪軌施工順利完成。鐵路部門在高速鐵路工程完成靜態(tài)驗收,確認達到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件后,采用測試列車和相關(guān)檢測設(shè)備在規(guī)定測試速度下,對高速鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進行綜合檢測、驗證和調(diào)整、優(yōu)化,使整體系統(tǒng)達到設(shè)計標(biāo)準,滿足以設(shè)計速度開通運營的要求。

    圖為襄陽工務(wù)段職工檢測襄荊高鐵軌道設(shè)備?!±顖愹E 攝

      聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,武鐵會同相關(guān)單位,將對接觸網(wǎng)、電力變電、通信信號等進行針對性調(diào)試,對高鐵線路進行精調(diào),以確保各項試驗順利進行。

      襄荊高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試指揮部高級工程師張晶介紹,襄荊高鐵北連鄭渝高鐵、南接滬渝蓉高鐵,是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的重要組成部分。襄荊高鐵建成通車后,將助力湖北首條高鐵大環(huán)線貫通,對推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展、湖北加快建成中部崛起重要戰(zhàn)略支點具有重要意義。(完)

    【編輯:王祎】
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