中新網(wǎng)梧州6月17日電(申學(xué)康 羅發(fā)彬)6月17日，由廣西交通投資集團(tuán)投資、中交二航局承建的蒼梧至容縣高速公路(以下簡(jiǎn)稱蒼容高速)蒼容潯江大橋鋼箱梁環(huán)縫焊接全部完成，標(biāo)志著大橋即將步入橋面鋪裝準(zhǔn)備階段。

　　蒼容高速是廣西梧州市與玉林市之間的快速通道，路線全長(zhǎng)105.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，雙向四車道。

　　蒼容潯江大橋跨徑布置為55+520×2+55米，主梁為分離式鋼箱梁，共計(jì)7種類型、71榀，有70道焊縫。鋼箱梁環(huán)縫焊接是大橋建設(shè)工程的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，焊縫從橋中梁段向梁段兩端對(duì)稱施焊，通過環(huán)縫焊接將其70道縫隙連接成一個(gè)整體，從而使鋼箱梁橋面更加穩(wěn)固。

　　廣西正值雨季，降雨時(shí)間長(zhǎng)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)緊盯“晴雨表”。針對(duì)空氣濕度對(duì)焊縫質(zhì)量影響較大等情況，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)設(shè)立施工防風(fēng)防雨篷，并實(shí)時(shí)檢測(cè)作業(yè)期間空氣濕度，對(duì)超標(biāo)情況進(jìn)行焊前烘干處理，確保焊縫質(zhì)量。全橋70道環(huán)焊縫超聲波無損檢測(cè)一次合格率高達(dá)99%。

　　因梁內(nèi)作業(yè)面為受限空間，焊接施工所產(chǎn)生的煙塵、熱量等間接地增加安全風(fēng)險(xiǎn)和施工難度。為確保現(xiàn)場(chǎng)管理人員與作業(yè)人員的職業(yè)健康與安全，項(xiàng)目部對(duì)作業(yè)時(shí)間進(jìn)行了調(diào)整，實(shí)行晝夜輪班制，在一個(gè)半月內(nèi)按質(zhì)、按期完成鋼箱梁焊接，隨后利用多臺(tái)千斤頂協(xié)同作業(yè)，逐步將存梁支架上的梁段落至設(shè)計(jì)標(biāo)高，使支架區(qū)梁段荷載轉(zhuǎn)移至主纜，實(shí)現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換。

　　據(jù)悉，蒼容高速建成后，將進(jìn)一步完善廣西高速公路網(wǎng)，對(duì)提升北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展水平，促進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與粵港澳大灣區(qū)“兩灣”聯(lián)動(dòng)具有重要意義。(完)