中新網(wǎng)北京6月16日電 (記者 夏賓)中國(guó)高端工程裝備制造業(yè)再創(chuàng)里程碑。中新網(wǎng)記者16日獲悉，由中交天和自主研發(fā)的世界首臺(tái)高寒高海拔超大直徑硬巖豎向掘進(jìn)機(jī)“首創(chuàng)號(hào)”近日已成功貫通新疆烏尉高速天山勝利隧道2號(hào)深豎井，創(chuàng)下高速公路豎井深度、直徑、海拔三項(xiàng)世界紀(jì)錄。

　　天山勝利隧道是國(guó)家“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目烏尉高速公路的控制性工程，全長(zhǎng)22.1公里，是目前世界在建最長(zhǎng)高速公路隧道。為解決特長(zhǎng)隧道掘進(jìn)面臨的通風(fēng)難題，確保施工和運(yùn)營(yíng)期間的安全作業(yè)和空氣質(zhì)量，中交集團(tuán)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用“三洞+四豎井”施工方案，在天山勝利隧道頂端開挖四座豎井，開啟四處“天窗”作為“呼吸系統(tǒng)”，其中，位于進(jìn)口端的2號(hào)通風(fēng)豎井設(shè)計(jì)深度達(dá)707米。

　　目前，傳統(tǒng)大直徑硬巖豎井掘進(jìn)施工，國(guó)內(nèi)外普遍采用“傘鉆法+上出渣+多擴(kuò)成井”模式，存在效率低、安全性、環(huán)保性差等弊端。天山勝利隧道2號(hào)豎井是世界首個(gè)采用撐靴式豎向硬巖掘進(jìn)機(jī)鉆進(jìn)直徑最大、深度最深的硬巖豎井。

　　地處天山之巔，高寒高海拔，最低氣溫達(dá)零下40多度，海拔3660米，巖石強(qiáng)度最高超過200兆帕。為此，中交天和創(chuàng)新研制全球首臺(tái)高寒高海拔超大超深豎井掘進(jìn)裝備“首創(chuàng)號(hào)”，有效解決了極端條件下深層地下掘進(jìn)施工的技術(shù)難題。

　　為滿足現(xiàn)代超大硬巖豎井掘進(jìn)建設(shè)的機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化要求，“首創(chuàng)號(hào)”首次將TBM破巖石工藝與傳統(tǒng)鉆進(jìn)完美結(jié)合，采用掘、排、支相結(jié)合的全新鉆井工藝，避免傳統(tǒng)鉆爆法對(duì)巖石的擾動(dòng)，將作業(yè)人員從惡劣的自然環(huán)境解脫出來，實(shí)現(xiàn)井下無人化操作和“一鉆成井”；“泥漿+吊桶”相結(jié)合的垂直排渣技術(shù)和下排渣，有效避免了揚(yáng)塵等對(duì)天山自然生態(tài)敏感區(qū)環(huán)境造成污染，掘進(jìn)施工效率、安全性和環(huán)保性顯著增強(qiáng)。

　　據(jù)悉，中交天和將持續(xù)加強(qiáng)原創(chuàng)性引領(lǐng)性科技攻關(guān)，讓更多更先進(jìn)的“大國(guó)重器”服務(wù)國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，傾力打造新質(zhì)生產(chǎn)力國(guó)家隊(duì)樣板。(完)