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　　1月8日東航股東大會(huì)表決新航入股方案的日期臨近之際，國(guó)航步步進(jìn)逼的強(qiáng)硬態(tài)勢(shì)使得東新聯(lián)姻局勢(shì)突變。昨天，國(guó)航母公司中航集團(tuán)發(fā)表重要聲明，稱(chēng)未接到任何方面讓中航投票支持東新方案的要求，如果東航股東大會(huì)未能通過(guò)東新方案，中航將提出新的方案。

　　去年年底，東航在新加坡、香港、上海、北京、深圳的路演馬不停蹄，核心內(nèi)容是既不考慮其他合作伙伴，也不考慮提高入股價(jià)格。

　　但與此同時(shí)，國(guó)航方面抵制新航入股東航的態(tài)度卻日漸明朗。1月2日，持有東航H股12.7%流通股的中航在香港發(fā)表聲明，認(rèn)為東新方案每股3.8港元的入股價(jià)格未能反映東方航空應(yīng)有的價(jià)值。

　　昨天的最新聲明中，中航進(jìn)一步提出，期待按上次說(shuō)明的內(nèi)容改進(jìn)東新方案，不接受未經(jīng)改進(jìn)的方案；如果1月8日東航股東會(huì)未能通過(guò)東新方案，中航將提出新方案。這也是中航首次明確，擬提出收購(gòu)東航股權(quán)的新方案。

　　業(yè)界分析，一旦中航投票反對(duì)，只要有一兩家基金公司跟進(jìn)，新航入股東航的計(jì)劃就可能告吹。(記者 涂露芳）