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即便國內(nèi)成品油價(jià)格做到與國際原油價(jià)格接軌，要構(gòu)建一個(gè)上下各方傳導(dǎo)的、牽動石油價(jià)值鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的價(jià)格市場化形成機(jī)制，尚需要更深遠(yuǎn)的改革出臺
在輿論有關(guān)國內(nèi)成品油價(jià)格“追漲不追跌”的質(zhì)疑中度過了元旦之后，春節(jié)前應(yīng)聲而落。
在1月11日WTI(西得克薩斯中級原油期貨)原油期貨價(jià)格降至2005年6月以來的最低點(diǎn)每桶51.9美元之后，1月14日，國家發(fā)改委發(fā)布通知，即日起將汽油價(jià)格每噸下調(diào)人民幣220元至每噸人民幣4980元。同時(shí)，航空煤油出廠價(jià)格每噸降低90元。這是國內(nèi)油品價(jià)格自2005年5月以來的首次下調(diào)。
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