中新網(wǎng)長春6月18日電 (記者 郭佳)長春國際陸港發(fā)展有限公司(下稱“長春國際陸港”)18日介紹，隨著長春至河北港口的首條鐵海聯(lián)運(yùn)班列正式開通運(yùn)營，長春國際陸港實(shí)現(xiàn)了至環(huán)渤海方向鐵海聯(lián)運(yùn)的進(jìn)一步覆蓋。

　　這條新班列開通于6月17日，首列車主要載運(yùn)玉米，并經(jīng)秦皇島港轉(zhuǎn)運(yùn)。長春國際陸港董事長王玥表示，至大連港、天津港、河北港口的鐵海聯(lián)運(yùn)線路，為吉林乃至東北地區(qū)構(gòu)建了高效便捷的國際物流通道。

　　長春至河北港口的鐵海聯(lián)運(yùn)線路深度整合了長春東北內(nèi)陸樞紐與秦皇島港北方重要出?？诘膬?yōu)勢。依托長春國際陸港成熟的多式聯(lián)運(yùn)體系，貨物在長春興隆鐵路口岸快速集結(jié)，經(jīng)鐵路運(yùn)抵秦皇島港后無縫銜接遠(yuǎn)洋海運(yùn)，通達(dá)華北、華東、華南及全球目標(biāo)市場。

　　王玥介紹，該班列的核心競爭力在于推出鐵海聯(lián)運(yùn)“一單制”服務(wù)。企業(yè)僅需“一次委托”，即可享受“一箱到底”的全程物流解決方案，大幅簡化了通往國際市場的運(yùn)輸流程，徹底改變傳統(tǒng)模式中多次倒裝、分段委托的繁瑣操作。據(jù)測算，該模式可提升全程運(yùn)輸時(shí)效30%以上，有效降低了企業(yè)綜合物流成本。

　　王玥表示，未來該班列運(yùn)輸貨物將從糧食拓展至汽車零部件、工業(yè)產(chǎn)品等高附加值出口品類。長春國際陸港將通過優(yōu)化艙位調(diào)配、加密班列開行頻次等措施，持續(xù)提升服務(wù)能力和效率，進(jìn)一步降低國際物流成本，并深化與環(huán)渤海港口群的戰(zhàn)略合作，共同打造更具韌性和效率的國際供應(yīng)鏈通道。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年前5月，長春至環(huán)渤海方向海鐵聯(lián)運(yùn)班列吞吐量達(dá)52580標(biāo)箱。(完)