昨晚，法拉利車手萊科寧第三次在比利時斯帕賽道摘得冠軍，馬薩位居次席。此役過后，法拉利車隊總積分達到161分，超過其后的寶馬車隊71分。由于邁凱輪車隊因間諜案被取消車隊積分，因此在本賽季還剩下3站比賽的情況下，法拉利提前鎖定了車隊年度總冠軍。
“法拉利的賽車被證明性能越來越優(yōu)秀，我能第三次在比利時獲勝，感覺非常好，尤其現(xiàn)場來了那么多觀眾，我不希望自己犯任何錯誤�！比R科寧在賽后感謝了隊友馬薩，“多虧馬薩在比賽中掩護，法拉利得以取得壓倒性優(yōu)勢�！�
正賽發(fā)車階段，阿隆索在進入第一個彎角時，把隊友漢密爾頓擠出了賽道，后者及時把握好方向，這才重新回到主賽道上。賽后在談到這一事件時，阿隆索給出了如下的解釋：“第一個轉(zhuǎn)彎非常具有壓迫性，當(dāng)時馬薩在我前面，我們幾乎首尾相接，他沒有給我留任何空間，所以我只能從外圍尋找出口。事實證明，我并沒有犯下什么錯，如果別人不能給我足夠的支持，我只能獨自在比賽中拼盡全力�！�
阿隆索在比利時站的名次為第三，他在車手積分榜上朝著隊友漢密爾頓(本場第四)又逼近了一步，兩者差距縮小為2分。接下來，F(xiàn)1將轉(zhuǎn)戰(zhàn)亞洲地區(qū)，分別為日本站和上海站。
(鄭淇)
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