北京時(shí)間昨晚，F(xiàn)1匈牙利大獎(jiǎng)賽在匈格羅寧賽道落下帷幕，邁凱輪車(chē)手漢密爾頓頂住法拉利車(chē)手萊科寧從始至終的巨大壓力，以1小時(shí)35分52秒991奪得個(gè)人新秀賽季的第3個(gè)分站冠軍，將車(chē)手積分榜上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)拉大到7分。萊科寧和寶馬車(chē)手海菲爾德分獲二、三名，被罰從第6位發(fā)車(chē)的阿隆索最終奪得第4位。
昨天的匈格羅寧賽道天清氣爽，氣溫28攝氏度。漢密爾頓發(fā)車(chē)時(shí)守住了自己的位置，而萊科寧在一號(hào)彎超越海菲爾德升至第二。阿隆索則開(kāi)局不利，發(fā)車(chē)時(shí)掉至第7位，最后一個(gè)彎又出現(xiàn)失誤再掉一位，但第二圈起世界冠軍開(kāi)始回到正軌，先后超越韋伯、庫(kù)比卡奪回第6位的位置。
前4圈，漢密爾頓一路狂飆，將與萊科寧的差距迅速拉大至3秒，隨后兩人你來(lái)我往不斷刷新最快圈速。第19圈兩人同時(shí)進(jìn)站時(shí)，漢密爾頓領(lǐng)先4秒，但萊科寧利用短進(jìn)站策略出站后將差距縮小到2秒，至第34圈差距縮小至1秒以?xún)?nèi)。第46圈萊科寧二次進(jìn)站，漢密爾頓多跑4圈，領(lǐng)先27.8秒后進(jìn)站，出站后領(lǐng)先萊科寧4秒，但萊科寧很快又追至1秒之內(nèi)。不過(guò)，最終還是漢密爾頓率先迎來(lái)了方格旗。
阿隆索利用短長(zhǎng)結(jié)合的兩次停站和積極進(jìn)攻在比賽還剩10余圈時(shí)沖至第4位，隨后對(duì)海菲爾德構(gòu)成巨大威脅，一度追至半秒之內(nèi)，可惜還是沒(méi)能沖上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。從第14位發(fā)車(chē)的馬薩沒(méi)能創(chuàng)造奇跡，僅以第13名完賽。(王淵)
