發(fā)表評(píng)論 臺(tái)“立法院交通委員會(huì)”今天邀請(qǐng)臺(tái)當(dāng)局“交通部”針對(duì)“遠(yuǎn)航財(cái)務(wù)危機(jī)”提出項(xiàng)目報(bào)告。會(huì)上，國(guó)民黨“立委”江連福爆料，根據(jù)臺(tái)灣“華航”內(nèi)部的相關(guān)評(píng)估報(bào)告，陳水扁有可能在“520”之前利用松山機(jī)場(chǎng)離臺(tái)。他要求臺(tái)當(dāng)局“交通部”要“守好機(jī)場(chǎng)”。對(duì)此，臺(tái)當(dāng)局“交通部”及“民航局”相關(guān)負(fù)責(zé)人都表示不知情，并強(qiáng)調(diào)相關(guān)的評(píng)估都是公開信息。
據(jù)臺(tái)灣“中廣新聞”報(bào)道，臺(tái)“立法院交通委員會(huì)”今天上午邀請(qǐng)臺(tái)當(dāng)局“交通部”針對(duì)“遠(yuǎn)航財(cái)務(wù)危機(jī)”提出項(xiàng)目報(bào)告。會(huì)議上，繼上周爆料“陽明海運(yùn)利用跨年晚會(huì)，疑似政治獻(xiàn)金給謝長(zhǎng)廷”之后，國(guó)民黨“立委”江連福這一回則是把矛頭指向由臺(tái)當(dāng)局“航發(fā)會(huì)主導(dǎo)”的“華航”。
報(bào)道稱，江連福引述來自“華航”內(nèi)部文件指出，陳水扁辦公室在2005年3月間，透過臺(tái)當(dāng)局“外交部”和臺(tái)當(dāng)局“交通部”，要求“華航”提出“從松山機(jī)場(chǎng)離境”的項(xiàng)目報(bào)告，評(píng)估陳水扁專機(jī)從松山機(jī)場(chǎng)離臺(tái)是否可行。“華航”相關(guān)單位都提出“可行”的說法，特別是針對(duì)“華航”的相關(guān)機(jī)種，如果從松山起飛，最多可以飛多遠(yuǎn)，裝載多少旅客等問題都做了相應(yīng)的評(píng)估。
江連福強(qiáng)調(diào)，目前內(nèi)部已經(jīng)傳出，陳水扁可能在“520”卸任之前搭乘專機(jī)，利用安檢設(shè)備比較簡(jiǎn)陋的松山機(jī)場(chǎng)離境的說法。會(huì)上，江連福甚至要求臺(tái)當(dāng)局“民航局長(zhǎng)”張國(guó)政評(píng)估，臺(tái)空軍專機(jī)可以一口氣帶走多少黃金？他要求“民航局”要緊緊守住機(jī)場(chǎng)，不要讓貪腐的陳水扁跑掉。
針對(duì)江連福的說法，臺(tái)“民航局長(zhǎng)”張國(guó)政僅表示，對(duì)此“毫無所悉”。他強(qiáng)調(diào)，機(jī)種的飛航距離是公開信息，江連福引用的公文也不是機(jī)密，所有飛航計(jì)劃，都必須經(jīng)過審核。(章潘)
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