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　　中新網6月10日電 據(jù)臺灣《中國時報》報道，島內又有8條公路客運路線喊漲，即兩大客運龍頭統(tǒng)聯(lián)和“國光”客運于6月初才聯(lián)手調漲臺北至嘉義票價，并延長全票時段，島內統(tǒng)聯(lián)又于9日又宣布18日起將調整8條路線的票價，漲幅在20元(新臺幣，下同)和50元之間，“國光”客運也隨即表示將跟進。

　　旅客抱怨，公路客運分段漲價，每次看似只是調整某些路線，但長期觀之，根本就是逐步全面漲價。

　　臺北至竹科、苗栗 漲幅達50%

　　經查，2009年10月，公路客運就曾調整多條路線票價，包括臺北至臺中、臺北至高雄和臺北至屏東和臺中至高雄在內的近20條主要路線；日前則宣布調整臺北至嘉義票價，甚至還在全票時段“動手腳”，周休優(yōu)惠時段也“縮水”1小時。

　　這次調漲路線則有臺北至竹科和臺北至苗栗，票價漲50%，端午節(jié)過后(18日)票價從100元調整成150元；其它還包括臺北往返西螺、虎尾、北港等6條路線，一律調漲20元。據(jù)統(tǒng)計，2009年底以來已經有將近30條路線陸續(xù)喊漲。

　　臺北至西螺等6條路線 漲20元

　　統(tǒng)聯(lián)率先宣布調漲，“國光”客運聞訊后也將跟進，預料將比照統(tǒng)聯(lián)，確切調整時間近日公布。不過統(tǒng)聯(lián)客運強調，油價成本高漲，調整路線票價是反映成本，并非分階段全面調漲，而是視各路線營運機動調整，且所有路線票價都在當局核定的基本票價上限之內。

　　和欣客運則選擇反其道而行來搶攻市場，即日起延長假日優(yōu)惠時段，原本周五至周日的全價時段縮短，有利旅客，不過僅限臺北至臺中、板橋至臺中、臺北至臺南，臺北至高雄和臺中至高雄等路線，確切時段分配可查詢和欣網站。