基隆港史上最大貨輪首航——中新網

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      基隆港史上最大貨輪首航
    2009年12月10日 14:11 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

      中新網12月10日電 據“中央社”報道,地中海航運公司所屬的“地中,斃騺喴辽從(MSC MARIA ELENA)”輪,今天上午首航基隆港,成為基隆港建港以來最大艘?康拇。

      基隆港務局以小艇噴水的迎賓儀式,引導這艘貨柜輪入港,基隆市長張通榮及港務局長蕭丁訓前往迎接,并登船致贈港務局徽給船長韋賽林,見證歷史性的一刻。

      港務局長蕭丁訓表示,基隆西19號碼頭擴建后,碼頭長度達到363.43公尺,船席水深為14.5公尺,原規(guī)劃吸引8000TEU級大型貨柜輪靠泊,而今天?康摹暗刂泻,斃騺喴辽從取碧栘浌褫喌难b載量為9178TEU。

      蕭丁訓說,這次“地中,斃騺喴辽從取陛喌氖缀,證明基隆港也擁有服務9000TEU級大型貨柜輪的能力。

      港務局指出,地中海航運公司是全世界第2大貨柜輪公司,旗下有391艘船舶,擁有148萬多個20呎貨柜的運能,而“地中,斃騺喴辽從取陛喼饕洜I南美西岸的航線。

      蕭丁訓并表示,“地中海瑪莉亞伊蓮娜”號的首航,將可增加航商對基隆港的信心。

      為了發(fā)展自由貿易港區(qū)的業(yè)務,基隆港務局最近積極與大陸直航港口密切往來,蕭丁訓認為,基隆港可提供大陸臺商出口貨物更多的運送服務選擇,有利兩岸貨物供應鏈的連結。

      蕭丁訓也說,基隆港希望營造良好的運輸及轉運環(huán)境,以說服航商開辟集貨航線,利用基隆港作為貨物轉口與加值的基地。

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    直隸巴人的原貼:
    我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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