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12月15日，臺灣海峽北線空中雙向直達(dá)航路正式開通啟用，民航上海區(qū)域管制中心與臺北區(qū)域管制中心首次建立兩岸空管部門的直接交接程序，標(biāo)志著兩岸同胞期盼已久的直接、雙向、全面空中通航變成現(xiàn)實。圖為在上�？罩袇^(qū)域管制中心舉行的“臺灣海峽空中北線雙向直通航路”開通儀式。 中新社發(fā) 湯彥俊 攝
12月15日上午，臺灣行政當(dāng)局負(fù)責(zé)人劉兆玄率同“陸委會主委”賴幸媛、�；鶗倍麻L高孔廉、“交通部次長”游芳來與臺灣知名航商負(fù)責(zé)人共同出席“兩岸海運直航基隆港首航儀式”。圖為碼頭工人在港口向正要啟航的陽明海運“宇明輪”揮手致意。 中新社發(fā) 劉舒凌 攝
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中新社北京十二月十五日電 (記者 符永康)海峽兩岸關(guān)系協(xié)會與財團(tuán)法人海峽交流基金會簽署的兩岸海運直航、空運直航、直接通郵三項協(xié)議十五日正式實施。歷經(jīng)近三十年磋商與努力，大陸與臺灣通郵、通商、通航的直接三通構(gòu)想由此基本實現(xiàn)，兩岸關(guān)系掀開新的一頁。
空運直航大幕拉開。十五日八時，東航直航航班準(zhǔn)時從上海浦東機場起飛，經(jīng)“截彎取直”新航路前往臺北桃園機場；復(fù)興航空至上海班機從臺北松山機場起飛。
當(dāng)天兩岸直航包機飛航桃園-北京、桃園-上海、桃園-深圳、桃園-杭州、天津-桃園、廣州-桃園、松山-上海、杭州-松山、深圳-松山等九條航線，首日有十六個航班往返兩岸，賣座九成以上，上海、廣州及杭州等航線客滿。兩岸融合的需求、期盼與激情一并爆發(fā)，見證歷史時刻的乘客們滿懷欣喜，揮手致意。
與此同時，“兩岸直接通郵儀式”在北京航空郵件交換站舉行，在中國國民黨副主席林豐正與國臺辦副主任孫亞夫等人主持下，大陸投出首封致臺信函。
在海峽另一岸，四家航運公司在基隆港舉行首航儀式；臺灣當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人馬英九在高雄港直航首航儀式上說，兩岸“三通”啟動象征兩岸和解，希望兩岸能共謀和平繁榮。
時隔近一甲子，兩岸終于恢復(fù)三通，彰顯民意基礎(chǔ)。正如國臺辦主任王毅在天津舉行的兩岸海運直航首航儀式上說，兩岸“三通”邁開歷史性步伐，人們期待已久的夢想終于實現(xiàn)。希望兩岸關(guān)系就像即將起航的航船一樣，乘風(fēng)破浪、勇往直前。
兩岸務(wù)實合作再邁一步。直航不僅催生了“海峽一日生活圈”，而且還釋放出巨大商機。單從海運方面看，在高雄港的長榮海運就表示，“立敏輪”幾乎滿載，臺灣啟航的船班載運貨種為塑化原料、紡織、化學(xué)纖維等，大陸港口返航航班的貨種，則為玉米、淀粉、高梁及青島啤酒使用的小麥等。
值得注意的是，在當(dāng)前全球金融危機的背景下，兩岸直接“三通”的基本實現(xiàn)，將為兩岸人員往來和經(jīng)貿(mào)交流合作節(jié)約相當(dāng)可觀的金錢和時間成本，并以外向型經(jīng)濟發(fā)展推動臺灣經(jīng)濟全面發(fā)展，助力企業(yè)度過“寒冬”。
記者發(fā)稿時，北京、天津、上海、福州、深圳以及臺北、高雄、基隆等兩岸各地的多個城市舉行的海上直航、空中直航以及直接通郵的啟動和慶祝儀式還在進(jìn)行中。剛剛在臺灣基隆港啟航的首航貨輪響起出港汽笛，臺北松山機場首航航班則已經(jīng)抵達(dá)上海。
兩岸媒體紛紛發(fā)表高度評價，共同迎接“大三通”所奠定的兩岸新局�？梢灶A(yù)見，今天開啟的新時代將對兩岸民間的互動，產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。(完)
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