4大產(chǎn)業(yè)基地布局完成

　　植根于京城，卻不囿于京城。中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，市場競爭已趨于白熱化，為降低生產(chǎn)成本，汽車業(yè)也開始貼近市場，減少運輸半徑。眼下，北汽已初步實現(xiàn)在全國主要市場的戰(zhàn)略布局。

　　今年8月，北汽與重慶銀翔汽車簽約合作，落子重慶；緊接著，北汽又宣布收購寶龍汽車，挺進廣州；再加上今年年底即可出車的湖南株洲基地及北汽的北京大本營，北汽在我國西南、華南、中南、華北已完成自主品牌乘用車的戰(zhàn)略布局。北汽負責人多次表示，除做好現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)外，北汽仍將不放過任何一個兼并、收購及重組機會。據(jù)透露，北汽很快就將 “東進”，建設第五個生產(chǎn)基地。

　　北汽的國際化進程也在穩(wěn)步推進，其商用車業(yè)務板塊——福田汽車充當了北汽“走出去”的先鋒。今年7月，福田宣布在俄羅斯設立分公司，標志著福田的海外戰(zhàn)略正式啟動。在未來三五年間，北汽福田還計劃在東南亞、南美、東歐設廠。福田汽車還計劃在全球汽車工業(yè)的發(fā)祥地——德國建立自己的研發(fā)中心。北汽方面透露，其目標不僅是要進入國內(nèi)汽車行業(yè)第一陣營，還力爭在2015年進入全球汽車行業(yè)前15名。