北汽集團距離上市的目標又近了一步。

　　昨日，北京汽車股份有限公司(下稱“北汽股份”)正式掛牌成立，但同時，北京汽車工業(yè)控股有限責任公司(下稱“北汽控股”)董事長徐和誼向記者透露，北汽股份最終完成上市預計需要兩年左右時間。

　　北汽股份由6家股東組成，除北汽控股以51%的股比成為控股股東外，首鋼股份有限公司以18.31%的股比成為第二大股東，北京市國資公司、現(xiàn)代創(chuàng)新控股公司及京能集團分別持股13.18%、7.75%和4.76%。北京市國資委直屬的投融資平臺——北京國有資本經營管理中心也持股5%。

　　各發(fā)起人以股權、實物資產或者現(xiàn)金出資，凈資產達到100億元以上，折合為股本50億元。徐和誼將擔任北汽股份董事長，北汽控股副總經理韓永貴擔任總經理。

　　北汽股份正式掛牌的同時，北汽控股昨日正式更名為北京汽車集團有限公司。此舉標志著北汽集團股改已順利完成，上市近在眼前。

　　資本市場是國內汽車企業(yè)集團做大做強的強大推力，上汽借資本市場之力已成功將國內其他汽車企業(yè)集團甩在身后。

　　競爭對手相繼在資本市場謀得一席之地的嚴峻形勢之下，位列“四小”之首的北汽登陸資本市場拓寬融資渠道之心同樣急迫。但昨日徐和誼坦言，北汽控股上市并非一蹴而就，需要兩年時間，在正式上市前，北汽股份公司將主要通過定向增發(fā)、獲得私募基金等形式募集資本型資金。

　　昨日，北汽集團正式公布了“十二五”規(guī)劃。到 2015年，力爭進入世界汽車行業(yè)排名前15位，進入世界500強。在2010年到2014年將陸續(xù)推出20余款全新自主品牌乘用車車型，全面覆蓋從A0 級到C級轎車、輕重型越野車和交叉型車系列產品線。

　　其自主品牌乘用車在2015年計劃實現(xiàn)產銷量70萬輛，進入自主品牌汽車生產企業(yè)第一陣營，更遠的未來將占據自主品牌汽車50%的市場份額。(劉霞)