【解說】廣州市政府6月30日晚上9點(diǎn)宣布，7月1日零時(shí)起，該市對(duì)中小客車試行增量配額指標(biāo)管理，試行期為一年，期間廣州中小客車增量配額為12萬輛。7月份該市暫停辦理中小客車的注冊(cè)及轉(zhuǎn)移登記，后續(xù)各月度平均分配增量配額，配置指標(biāo)的具體辦法和相關(guān)程序?qū)⒂?月底前發(fā)布。

　　【解說】這一消息引爆了當(dāng)?shù)剀囀小?0日晚間，廣州賽馬場(chǎng)汽車城燈火通明，不少消費(fèi)者半夜趕來買車，工作人員爭(zhēng)分奪秒通知客戶前來買車，并加班加點(diǎn)幫買家辦理購車手續(xù)。

　　【同期】(廣東盈凱凱迪拉克4S店 市場(chǎng)部經(jīng)理 林偉雄)昨晚都有大批量的客人過來買車，全廣州的4S店都通宵加班的啦，這個(gè)是實(shí)事來的，大概到今天(凌晨)5點(diǎn)咯，(銷售情況呢)銷售情況都還可以啊，比較樂觀咯。(客人的反應(yīng)怎樣呢)反應(yīng)就一半半吧，一半客人就說沒必要那么夸張咯，先上其他外地牌再轉(zhuǎn)回廣州牌咯，有些就是買車比較急切一點(diǎn)，就過來再了解清楚咯。大部分是(30日晚上)11點(diǎn)左右過來。

　　【解說】記者1日在廣州賽馬場(chǎng)汽車城看到，當(dāng)日仍有不少消費(fèi)者趕來咨詢、購車，希望能搭上“末班車”，也有汽車4S店在門口立起“有現(xiàn)車可開票可上牌”的牌子招徠客戶。據(jù)了解，因庫存有限，多數(shù)4S店已取消了此前的購車優(yōu)惠。

　　【同期】(市民 劉先生)今天簽單的人比較多一些，就是本來很多人想看一看的，觀望一段時(shí)間的，可能今天就提前買了。對(duì)于我們來說可能會(huì)有一些影響吧，可能急著買車的就暫時(shí)上不了牌，但如果說不是很急著買車的話就先看一看咯。

　　【解說】今年以來，廣州車市銷量表現(xiàn)平平，此次對(duì)中小客車進(jìn)行總量控制，無疑給車市潑了一瓢冷水。一些4S店表示，除了告知客戶盡早排隊(duì)等候“搖號(hào)”，公司目前也是“束手無策”。

　　【同期】(廣東盈凱凱迪拉克4S店 市場(chǎng)部經(jīng)理 林偉雄)現(xiàn)在是停一個(gè)月上牌，其實(shí)現(xiàn)在是在考慮這一個(gè)月的觀察期，這個(gè)政策出來是不是真的對(duì)現(xiàn)在的車友造成多大的影響，可能后期再改革還不一定，所以我們?nèi)绾螒?yīng)對(duì)還沒有答復(fù)，沒那么快有。

　　【解說】據(jù)悉，目前廣州實(shí)際人口超過1600萬人，至今年5月，該市機(jī)動(dòng)車保有量240.5萬輛，其中中小客車167.4萬輛，是5年前的2.5倍，年均增長(zhǎng)率達(dá)19%。與此同時(shí)，受土地資源、資金等條件制約，近5年廣州城市道路里程年均增長(zhǎng)率約2%，登記泊位與汽車保有量之比為1：3.3，交通供需矛盾正在持續(xù)擴(kuò)大。

　　記者 高榮權(quán) 廣州報(bào)道