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　　針對四惠公交站322路公交撞死小伙事件，公交集團(tuán)昨日通報(bào)稱事故為司機(jī)誤將油門當(dāng)成剎車，造成啟動失控所致。目前，事故車司機(jī)仍被警方控制。

　　“當(dāng)事車輛性能正常”

　　昨日，公交集團(tuán)給本報(bào)發(fā)來通報(bào)稱，2009年11月10日13時57分，第五客運(yùn)分公司322路53879號車(該車為自動檔車輛)正處于怠速手剎制動狀態(tài)，在站臺上人過程中，司機(jī)誤將油門當(dāng)成剎車，造成車輛啟動，司機(jī)情急之下本能采取緊急避讓措施，致使該車與停站車輛碰撞后停下。此事故造成2人重傷，其中1人經(jīng)搶救無效死亡。

　　相關(guān)部門、車輛廠家對事故原因的技術(shù)分析認(rèn)定：該車各項(xiàng)技術(shù)性能和機(jī)械狀況正常，此次事故原因是由于該車司機(jī)誤操作后，主觀想避免更大安全風(fēng)險(xiǎn)，而造成的場站內(nèi)行車亡人事故。

　　公交集團(tuán)表示，將做好死者善后和傷者治療。集團(tuán)將開展安全教育和檢查。

　　賠償金額有望下周確定

　　死者李俊波的家屬表示，他們索賠120萬元，對此公交方表示賠償李俊波家屬28萬元，雙方未達(dá)成一致。

　　公交方表示，下周會和家屬再次協(xié)商，賠償金額應(yīng)在下周可以確定。

　　目前，事故車司機(jī)仍被警方控制。

　　11月10日，四惠公交撞死人事故當(dāng)天，公交集團(tuán)曾通報(bào)稱，公交車等待發(fā)車時，車輛意外啟動。司機(jī)立即采取避讓和制動措施，使該車與停站車輛碰撞后停下。(記者左林 田北北)