北京警方重點(diǎn)整治四環(huán)五環(huán) 大貨違章一律高限處罰——中新網(wǎng)

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      北京警方重點(diǎn)整治四環(huán)五環(huán) 大貨違章一律高限處罰
    2009年07月31日 11:40 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    昨日早晨8時30分許,北五環(huán)主路,一輛輛大型載貨車飛馳而過。記者 楊杰 攝
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      警方針對東五環(huán)車禍展開專項行動,四環(huán)五環(huán)沿線重點(diǎn)整治

      北京針對大貨車違章的專項整治行動已于前晚開始,朝陽、海淀、豐臺、石景山四區(qū)交警在四環(huán)、五環(huán)聯(lián)絡(luò)線設(shè)置多道攔截卡,查處擅闖禁限區(qū)的大貨車。

      東五環(huán)重大車禍?zhǔn)鹿拾l(fā)生后,北京市交管局進(jìn)行了專項研究,并決定即日起在全市推行貨運(yùn)機(jī)動車專項整治。據(jù)市交管局昨日通報,下月3日至9日,還將推出貨車違法整治高潮周。

      本次貨運(yùn)機(jī)動車專項整治,市區(qū)重點(diǎn)整治貨車闖入禁限區(qū),以二環(huán)路、兩廣路、前門大街、平安大街以及施工工地周邊道路為重點(diǎn);郊區(qū)重點(diǎn)整治不按規(guī)定車道行駛、未年檢和報廢車上路、“涉牌”、超載、超速、疲勞駕駛等交通違法行為,以各條環(huán)路和主要聯(lián)絡(luò)線,特別是以四、五環(huán)路沿線為重點(diǎn)。

      整治行動中一旦發(fā)現(xiàn)違法車輛,均將依法高限處罰,違法情節(jié)較重者,一律采取滯留、暫扣、拘留等嚴(yán)厲處罰措施。此外,交管部門還將與交通、運(yùn)管、城管等部門聯(lián)動,執(zhí)勤交警負(fù)責(zé)攔截車輛,然后按照交通、路政、城管、交管的順序,逐一排查貨車司機(jī)。對于同時違反多個部門管理規(guī)定的車輛,將由實施處罰最重的執(zhí)法部門先行處罰,其他部門再跟進(jìn)合并處罰。

      - 追責(zé)

      東五環(huán)車禍肇事司機(jī)已被刑拘

      肇事司機(jī)可能面臨3年刑期

      本報訊 (記者王姝)據(jù)警方透露,“東五環(huán)7死1傷”車禍肇事司機(jī)已于事發(fā)當(dāng)夜被刑拘,事故認(rèn)定約需一周時間。

      據(jù)北京雙利律師事務(wù)所律師劉林介紹,由于交管部門的交通事故認(rèn)定尚未出臺,只看目前披露的事故過程的話,肇事司機(jī)很可能被以交通肇事罪提起刑事訴訟,可能面臨3年以下有期徒刑。他認(rèn)為,司機(jī)過失導(dǎo)致事故發(fā)生,而非故意,所以不會涉嫌以危險方法危害公共安全罪。加之事發(fā)后沒有逃逸情節(jié),因此不會達(dá)到7年的量刑標(biāo)準(zhǔn)。

      劉林介紹,如果肇事司機(jī)方不具備民事賠償能力,其刑期將延長,但不會超過3年。肇事司機(jī)本人、所在單位、車主、肇事車輛保險公司均有民事賠償義務(wù)。車主如明知車輛部件有問題,或清楚司機(jī)駕駛能力有問題,仍“放任”肇事司機(jī)上路,那么其承擔(dān)的責(zé)任將被“追加”。

      肇事車或需承擔(dān)事故全責(zé)

      本報訊 昨日,肇事車輛的車主李令洪表示,事發(fā)后已經(jīng)派出助手萬德順來京配合警方處理事故。萬德順說,目前尚未拿到事故責(zé)任認(rèn)定書,但通過勁松交通隊對事故的介紹,肇事貨車可能負(fù)全責(zé),“車主和公司已開始準(zhǔn)備善后賠償?shù)氖虑榱恕!?/p>

      肇事車所屬的平原縣路翔物流有限公司負(fù)責(zé)人劉希東說,昨日下午北京警方已經(jīng)來到山東,目前事故處理尚未結(jié)束,責(zé)任認(rèn)定要到下周才能出結(jié)果。不過他表示,肇事貨車確有可能負(fù)全部責(zé)任,公司已經(jīng)著手準(zhǔn)備善后事宜。雖然貨車是掛靠經(jīng)營,但無論是出于人道還是法律,公司都會承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

      - 善后

      中建三局三公司全力處理遇難員工后事

      家屬已赴殯儀館看望遇難者

      本報訊 在車禍中,中建三局三公司的五名員工遇難。

      “真是飛來橫禍!弊蛉,中建三局三公司北京分公司黨委書記唐先生介紹,事發(fā)當(dāng)天,這五名員工投標(biāo)后,乘豐田商務(wù)車由天津返回,途中遭遇事故。得知消息后,北京分公司領(lǐng)導(dǎo)立即趕赴現(xiàn)場。當(dāng)晚,中建三局三公司董事長、黨委書記、總經(jīng)理在第一時間趕赴北京部署善后事宜。

      唐先生表示,第二天一早,公司通知了遇難5名員工的家屬。截至昨日,遇難員工家屬已全部到京。

      “已組織家屬去殯儀館看望遇難者!碧葡壬f,在安撫家屬的同時,北京分公司也在與交管部門進(jìn)行溝通,協(xié)助做好事故調(diào)查、善后工作。對于遇難員工,將按照國家《工傷保險條例》相關(guān)規(guī)定處理。事發(fā)當(dāng)晚,關(guān)于車輛理賠也已與保險公司接洽。

      唐書記稱,昨日下午,北京市交管局朝陽支隊的多名交警,跟公司領(lǐng)導(dǎo)一起,分別到五名遇難者家屬所住的賓館,通報事故及調(diào)查情況。(記者王姝 通訊員江靜)

    【編輯:朱鵬英
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    直隸巴人的原貼:
    我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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