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　　日前，全國首例飛行員辭職“零賠付”案終審定音，二中院判決飛行員郭岳炳與新華航空解除勞動合同，且無需賠償違約金。郭岳炳的代理律師張起淮表示，對于陸續(xù)出現(xiàn)的飛行員與航空公司的糾紛，該案具有判例效應；并呼吁建立飛行員轉(zhuǎn)會制度。

　　郭岳炳在新華航空公司工作六年，他介紹，工作期間，航空公司違反規(guī)定，長期、超時為他安排飛行任務，拖欠、克扣其勞動報酬、克扣飛行安全獎等，且無法保證郭岳炳的療養(yǎng)休假、年假。因此，郭岳炳訴求解約，航空公司移交其檔案資料；賠償其工資損失等共計105萬余元。隨后，新華航空提起反訴，要求郭先生支付違約金等500余萬元。

　　法院一審判決，雙方勞動合同解除，航空公司為郭先生補齊工資等7800余元，郭先生無需支付違約金。雙方不服，上訴至二中院，郭先生索賠136萬余元，新華航空則要求528萬違約金等。

　　二中院認為，郭岳炳提前30日以書面形式通知新華航空公司，履行了解除勞動合同的程序，符合規(guī)定。對于新華航空公司提出的訴訟請求，法院認為，雙方簽訂的勞動合同關(guān)于郭岳炳給付公司違約金的約定與勞動合同法規(guī)定相悖。而新華航空公司上訴要求郭岳炳支付的空職成本及管理費，是根據(jù)公司的利潤和管理情況自行測算出來的，沒有證據(jù)，不予支持。

　　張起淮稱，郭先生將于下周一前往公司，要求辦理檔案等關(guān)系；雖然擔心執(zhí)行問題，“可能遇到一定障礙，但我們不會放棄�！�

　　- 事件回放

　　★2002年5月 郭岳炳加入新華航空，雙方簽訂無固定期勞動合同，約定若解除勞動合同，郭應提前30日書面通知公司。

　　★2003年9月 郭岳炳開始飛行工作；

　　★2008年1月 郭岳炳提出辭職；

　　★2008年8月 順義法院判決雙方解除勞動合同，郭岳炳無需賠償；

　　★2008年12月 二中院終審維持原判。

　　- 律師說法

　　首起“零賠付”案具判例效應

　　被譽為中國“航空案第一律師”的張起淮是郭先生的代理人，昨日，他表示，該案是全國首起飛行員辭職“零賠付”案，非常典型，具有判例效應，打破了飛行員只要辭職就要賠付巨額培訓費的不合理怪圈。

　　同時身兼北京律協(xié)航空法專業(yè)委員會主任、中國民航管理干部學院客座教授等職的張起淮提出，飛行員辭職案所折射出的問題，相關(guān)管理部門應該高度重視，完善相關(guān)的法律制度，找到航空公司與飛行員之間在辭職案件中所體現(xiàn)出來的矛盾的癥結(jié)所在，建立飛行員“轉(zhuǎn)會”制度，合理規(guī)范飛行員人才流動，從根本上解決問題，才能真正促進航空業(yè)健康發(fā)展。

　　本報記者 朱燕