“一個(gè)有著良好社會(huì)形象的大型機(jī)場，現(xiàn)在連為它工作多年員工的基本權(quán)益都不能保障，它又如何能保障乘客們的合法權(quán)益？”近日，一網(wǎng)友發(fā)帖驚曝，長沙黃花國際機(jī)場突擊裁員近百人，旨在規(guī)避將于2008年1月1日實(shí)施的《勞動(dòng)合同法》。
此前，全國總工會(huì)、國家勞動(dòng)和社會(huì)保障部等部門曾多次表示，企業(yè)不得惡意變相或突擊裁員。那為何黃花機(jī)場敢“頂風(fēng)作案”？這一帖子在紅網(wǎng)《百姓呼聲》欄目發(fā)布后，立即引起了眾多網(wǎng)友和媒體的關(guān)注。
“被裁人數(shù)多達(dá)93人，工作年限最長為26年”
網(wǎng)友“我本無心”在帖中稱，他是長沙黃花國際機(jī)場運(yùn)輸后管部員工，9年來一直在機(jī)場從事空調(diào)維修工作。12月6日上午，他被部門領(lǐng)導(dǎo)喊到會(huì)議室去談話，告知機(jī)場不再?zèng)Q定與他簽訂合同，要求其在一份解除勞動(dòng)關(guān)系協(xié)議上簽字，“他們威脅說，如不簽字，合同到期將沒有一分錢補(bǔ)償�！�
在協(xié)議書上簽字后，該網(wǎng)友了解到，與他一同被機(jī)場辭退的同事多達(dá)93人，多為工作年限在9年以上的合同工和臨時(shí)工。其中，在機(jī)場工作年限最長的員工有長達(dá)26年之久�！拔覀兇蠖嘣诩夹g(shù)崗位，為機(jī)場帶出了一批有一批徒弟，原以為工作時(shí)間越長，越得到單位重視與信任，結(jié)果呢？”
該網(wǎng)友認(rèn)為，黃花機(jī)場的此次突擊裁員，是不想與這批老員工簽訂無固定限期合同，規(guī)避新《勞動(dòng)合同法》條例。
“突擊裁員存在兩大問題”
今日下午，通過發(fā)帖網(wǎng)友提供的聯(lián)系方式，此次被裁的部分員工在黃花國際機(jī)場俱樂部，接受了紅網(wǎng)記者的采訪。
鄭社平是機(jī)場場務(wù)隊(duì)的一名老駕駛員，于1992年6月進(jìn)入機(jī)場工作。據(jù)他稱，他曾在機(jī)場基建處等多個(gè)部門工作過，擁有特種車駕駛證，機(jī)場所有的機(jī)動(dòng)車輛他基本上都能駕駛，曾多次被評為優(yōu)秀員工。
鄭社平告訴記者，憑他的駕駛技術(shù)不愁找到工作，但機(jī)場在這次突擊裁員中存在的兩大問題，“首先是解除合同的補(bǔ)償金不到位，實(shí)際補(bǔ)償金僅為《勞動(dòng)法》規(guī)定的一半；其次是社保，這多年來機(jī)場一直沒有給我們買社會(huì)保險(xiǎn)，這應(yīng)該屬于違法�！�
“本以為即將出臺的《勞動(dòng)合同法》會(huì)更好地保障我們的權(quán)益，沒想到連工作都丟掉了，我實(shí)在是想不通……”已年過半百的鄭社平一臉地茫然。身后是他工作了近16年的長沙黃花國際機(jī)場，不時(shí)有客機(jī)從頭頂滑翔而過，沖向藍(lán)天。
黃花機(jī)場回避采訪
隨后，記者來到了黃花機(jī)場辦公地機(jī)場賓館三樓，同行的還有長沙公共頻道《行風(fēng)》欄目組的3位記者。當(dāng)記者來到機(jī)場人事部時(shí)，一負(fù)責(zé)人拒絕接受采訪，稱采訪需要機(jī)場黨群部安排。
來到黨群部辦公室后，一女工作人員對此稱，長沙黃花國際機(jī)場為湖南省機(jī)場管理集團(tuán)的一個(gè)分公司，對人事方面的問題沒有解釋權(quán)。然而，記者從湖南省機(jī)場管理集團(tuán)工會(huì)得到的答復(fù)是，“具體情況需要向黃花機(jī)場分公司了解”。
該女工作人員在反復(fù)請示機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)的情況下，仍沒有任何部門負(fù)責(zé)人作出回應(yīng)。隨著機(jī)場下班時(shí)間的到來，記者無奈只好中斷采訪。
據(jù)了解，安徽、寧夏、上海、廣州等省市勞保部門，對企業(yè)年底突擊裁員都采取了相應(yīng)的措施，并明確表示“惡意突擊裁員將被嚴(yán)查”。(記者 吳庠）
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