航空公司托運(yùn)的行李丟了24天，長春乘客趙先生昨日才得到了韓國韓亞航空公司(以下簡稱韓亞航空)的回復(fù)：根據(jù)78年前《華沙公約》的規(guī)定，不按丟失財(cái)物金額賠償，按行李重量賠償，結(jié)果價(jià)值4萬多元人民幣的財(cái)物只給賠償400美元，折合人民幣3000元。
航空公司弄丟乘客貴重行李
5月9日，趙先生一家三口隨團(tuán)旅游結(jié)束，他們在韓國首爾轉(zhuǎn)機(jī)乘坐韓亞航空班機(jī)回國。托運(yùn)行李時(shí)，趙先生將兩件行李放到傳送帶上，但工作人員只給了他一張行李牌。兩小時(shí)后，班機(jī)抵達(dá)長春，趙先生只找到一件大行李，另外一件裝有身份證、現(xiàn)金及在日本購買的高檔商品的小行李丟了。
趙先生說：行李里有4部數(shù)碼相機(jī)、一支名牌鋼筆、9000余元人民幣現(xiàn)金，總價(jià)值4萬余元。
5月18日，趙先生前往韓亞航空長春辦事處協(xié)商，辦事處鄭主任說，首爾機(jī)場每天因各種原因留在機(jī)場的無主行李有四五十件。如果21天后仍未找到，趙先生有權(quán)向航空公司行使索賠權(quán)利。
韓亞航空依照78年前法律賠償
昨日，記者與趙先生一起來到韓亞航空長春辦事處，機(jī)場辦事處鄭主任拿出了一份用韓文和英文打印的協(xié)議，鄭主任說根據(jù)《華沙公約》的規(guī)定，按照每公斤20美元的價(jià)格，付給趙先生400美元賠償金，折合人民幣3000多元。
趙先生表示他沒簽這個(gè)協(xié)議，他認(rèn)為《華沙公約》是1929年簽定的，按照78年前的法律來賠償非常不合理。
民航總局認(rèn)為韓亞航空應(yīng)賠3.6萬
記者就此事咨詢了國家民航總局，民航總局相關(guān)部門答復(fù)：中國、韓國都是《蒙特利爾公約》締約國，依照《蒙特利爾公約》規(guī)定，在行李運(yùn)輸中造成毀滅、遺失、損壞或者延誤的，承運(yùn)人的責(zé)任以每名旅客1000特別提款權(quán)為限。
按照國家民航總局說法，趙先生一行三人有3000特別提款權(quán)，韓亞航空應(yīng)該賠付趙先生4539美金，折合人民幣3.6萬多元。
常春律師事務(wù)所律師高強(qiáng)說：只要是《蒙特利爾公約》的締約國就要按照《蒙特利爾公約》規(guī)定去執(zhí)行。如果趙先生不能與韓亞航空達(dá)成協(xié)議，完全可以起訴韓亞航空，賠付也應(yīng)該按照《蒙特利爾公約》賠償。
吉林省消費(fèi)者協(xié)會(huì)工作人員介紹：現(xiàn)在乘飛機(jī)外出旅行增多，乘客丟失行李的事更是屢屢發(fā)生，提示消費(fèi)者，現(xiàn)金及貴重物品隨身攜帶最可靠。外出盡量使用信用卡等支付手段。
