歷時40天的春運于14日24時駛抵“終點站”。從2月3日起至3月14日，湖南省鐵路、公路、民航方面春運期間均報平安，據初步統(tǒng)計，全省運送旅客逾9600萬人次。
湖南鐵路春運期間共發(fā)送旅客737萬人次，其中節(jié)后25天發(fā)送旅客567萬人次。節(jié)后我省鐵路共開出臨客832列。節(jié)前平穩(wěn)，節(jié)后火爆是今年湖南鐵路春運的一大特點。由于今年學生客流在春運正式開始前就已接近尾聲，而春運火車票不漲價的惠民政策使得大部分務工人員在回家時段的選擇上比較寬松。春運第一天，湖南鐵路客流相對平穩(wěn)，沒有出現往年春運首日就迎來了第一個客流高峰的情況。從農歷正月初四(2月21日)開始，鐵路節(jié)后客流開始呈現井噴之勢，當天客流達16萬多人次，隨后旅客一路攀升。農歷正月初九發(fā)送客流達到30.2萬人次，為春運客流最高峰。為滿足旅客出行需要，我省鐵路在正月初七、初九、初十開行臨客50列，創(chuàng)日開行臨客數最高紀錄。
春運期間，長沙黃花國際機場旅客吞吐量88.8萬人次，比去年同比增長30.9%；起降航班9118架次，同比增長23.2%。長沙機場出港航班平均上座率為77.6%，比去年同期提高了近3個百分點。始發(fā)客源主要集中在深圳、廣州、北京、上海四大城市，飛往這些城市的航班平均上座率均超過80%，有的高達90%以上。
與往年相比，今年節(jié)后公路春運呈現客流來勢兇猛、高峰持續(xù)時間長的特點。春運期間，全省公路運送旅客8692萬人次，水路送客138萬人次。其中省會長沙從農歷正月初四起，每天發(fā)送客流都達到20多萬人次。客流主要流向為北京、上海、深圳、廣州、寧波等地。今年春運期間長沙市共發(fā)送客運班次17.2萬次，日均投入營運班車2800輛，完成客運量800.5萬人次，占長沙市春運客流總量的83.5%。(記者陶海音、通訊員袁建平、彭小良、李志軍)
