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    世界橋面最寬的特大橋粱—黃埔大橋?qū)黠w越珠江

    2007年01月15日 02:33

      中新社廣州一月十四日電 十三日,廣州東二環(huán)高速公路控制性工程——珠江黃埔大橋先導(dǎo)索成功過(guò)江,這標(biāo)志著該大橋上部結(jié)構(gòu)安裝首戰(zhàn)告捷。據(jù)透露,珠江黃埔大橋全長(zhǎng)七千零一十六米,是目前華南地區(qū)最大規(guī)模的橋梁,也是世界上橋面最寬的特大橋梁。

      珠江黃埔大橋分為南北汊主橋跨越珠江。北汊橋?yàn)橹骺缛侔耸椎莫?dú)塔鋼箱梁斜拉橋,該跨徑居世界同類橋型前列;南汊橋?yàn)閺V東省內(nèi)最大跨徑的單跨鋼箱梁懸索橋,主跨一千一百零八米,通航凈空六十米,是目前華南地區(qū)最大規(guī)模的橋梁,也是世界上橋面最寬的特大橋梁。

      據(jù)《南方日?qǐng)?bào)》報(bào)道,珠江黃埔大橋位于珠江黃埔新、老港之間,附近船廠、碼頭眾多,施工環(huán)境復(fù)雜,先導(dǎo)索過(guò)江跨越繁忙的黃金水道,且多種機(jī)械設(shè)備聯(lián)合作業(yè),安全風(fēng)險(xiǎn)非常大。

      為保證施工和通航安全,大橋建設(shè)指揮部經(jīng)過(guò)反復(fù)研究論證,決定采用“分段牽引、江中對(duì)接”的方案。

      據(jù)了解,珠江黃埔大橋是東二環(huán)項(xiàng)目的控制性工程,是京珠國(guó)道主干線廣州繞城公路的東段,也是珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)形公路的東環(huán)段,項(xiàng)目起于蘿崗區(qū)火村,與北二環(huán)高速公路及廣深高速公路相接,經(jīng)蘿崗區(qū)筆村、黃埔區(qū)廟頭村,在菠蘿廟船廠西側(cè)跨越珠江主航道至番禺區(qū)化龍鎮(zhèn)草堂村,終點(diǎn)與廣珠東線高速公路及金山大道相接。

      據(jù)項(xiàng)目指揮部透露,目前整個(gè)東二環(huán)項(xiàng)目將于明年六月建成通車。完


     
    編輯:邱觀史】
     


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