中新社廣州一月二日電 (蕭蕭 傳熙)一覺醒來，很多廣州市民發(fā)現(xiàn)往時停在住宅小區(qū)門外候客的“摩的”一夜之間消失了。廣州元旦凌晨起在市區(qū)歷史性全面“禁摩”。“禁摩”令馬路霎時變寬，但對有乘坐“摩的”習(xí)慣的市民來說，則明顯感到不便，而“受傷”的人群中還包括遍布廣州大街小巷、在各個批發(fā)集市拎著大包小包的老板們。
作為廣州整治交通的新舉措，市區(qū)全面禁止摩托車通行的措施在元旦鐘聲剛剛敲響的時候同時宣告開始。今天凌晨除了少數(shù)路口見到個別交警還在執(zhí)勤之外，警方?jīng)]有太多的舉措，但行駛的摩托車已明顯減少了。
馬路變得寬了。這是今天不少汽車司機(jī)的共同感覺。一位貨車司機(jī)說：“今天開車明顯快多了，不必?fù)?dān)心突然從什么地方冒出的馬路騎手�！逼綍r車輛混雜的市區(qū)馬路，只有兩種車流了：汽車與自行車。而騎自行車的人似乎也多了起來。
廣州市區(qū)“禁摩”，宣告親密陪伴市民走過二十年多年歷程的摩托車漸漸從眼際消失。而在二十年前，有摩托車的家庭被認(rèn)為是富有的象征，那時只有萬元戶才能感受到在寬敞馬路上開摩托車的快感。時過境遷，如今滿街都是汽車。由于容易引發(fā)交通事故，以及“雙搶”治安事故，東莞、廣州等城市開始了“禁摩”。
“禁摩”有益的同時也存在負(fù)面影響，以廣州為例，數(shù)以萬計的“摩的”司機(jī)面臨失業(yè)問題。當(dāng)然，也使有乘坐“摩的”習(xí)慣的市民頓感交通不便。
對于“禁摩”帶來的交通不便，當(dāng)?shù)卣孪纫压烙嫷�，并采取增加公共汽車頻次、延長運(yùn)營時間、增加夜班車、調(diào)整地鐵與公交車輛接駁點(diǎn)等一系列辦法加以解決。無論如何，廣州交通在元旦這一天又揭開了新的一頁。
