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　　充電站普及建設的進程又加快一步，統(tǒng)一的充電站技術標準將于年內出臺。

　　本報記者昨日獨家獲悉，本周內充電站報批稿將向國家標準化管理委員會上報，但年內有望獲批。

　　據知情人士向上海證券報透露，本周內，《電動汽車充電站通用要求》、《通用技術條件》等報批稿就正式上報，國內統(tǒng)一的充電站標準將在年內形成。

　　該人士透露，我國計劃今后10年內投入總額超過4萬億元的巨額設備投資用于電力基礎設施的建設。面對巨大的中國市場，日本、歐洲和美國等都對我國的充電標準非常重視，并且都希望能獲得充電站技術標準的主導權。

　　對于目前國內充電站建設熱的現(xiàn)狀，天津清源電動車汽車有限公司的相關人士評價說，盡管行業(yè)前景被一致看好，但目前電動汽車市場的發(fā)展并未完全成熟，充電站建設的最大難點是沒有可以依據的國家標準，各家企業(yè)都按照自家標準興建充電站，國內的充電站建設還是在投石問路的階段。因此，制定國家級的充電站技術標準已經迫在眉睫。

　　據悉，我國目前正在積極參與國際充電標準的制定，而國際標準的草案將于2年后出臺。

　　隨著年內統(tǒng)一的技術標準的出臺，國內生產的電動車充電接口標準不一的情況將得到扭轉，同時，還將大大減小目前各地充電站的建設難度。各大企業(yè)跑馬圈地強勢布局充電站的速度也可能進一步加快。

　　據他預測，“充電站產業(yè)鏈完善、成熟有個過程，2012年中國電動車產業(yè)化條件將更加成熟，屆時關于充電站的投資建設將進入真正的高峰期�！�(記者 宦璐)