�。保痹拢玻踩眨�工信部節(jié)能和綜合利用司副司長(zhǎng)高東升指出，積極支持新能源汽車的發(fā)展�！豆�(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（２０１１—２０２０年）》即將公布，電動(dòng)汽車在“十二五”期間具體發(fā)展目標(biāo)和支持措施也將在規(guī)劃中一一明確。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這意味著節(jié)能和新能源汽車發(fā)展路徑日益清晰，電動(dòng)汽車和插電式混合汽車成為主要發(fā)展路徑。新能源汽車有望在公共交通領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

　　發(fā)展前景廣闊

　　“十二五”規(guī)劃明確指出，新能源汽車產(chǎn)業(yè)是“國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)”。前述官員的表態(tài)，意味著市場(chǎng)期待已久的規(guī)劃將要出臺(tái)，新能源汽車的發(fā)展路徑趨于清晰。

　　今年６月份，五大部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》，消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車，國(guó)家給予財(cái)政補(bǔ)貼。補(bǔ)貼為一次性發(fā)放，按照３０００元／千瓦給予補(bǔ)貼，插電式混合動(dòng)力乘用車每輛最高補(bǔ)貼５萬(wàn)元，純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼６萬(wàn)元。

　　東方證券研究報(bào)告認(rèn)為，從近期的補(bǔ)貼政策中，能看出新能源汽車發(fā)展路徑。純電動(dòng)車將被確定為主要的新能源車發(fā)展路徑；混合動(dòng)力車型，有所區(qū)分，插電式混合動(dòng)力汽車屬于新能源汽車范疇，不可外接充電的混合動(dòng)力車型，屬于“節(jié)能車”范疇。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，純電動(dòng)汽車和插電混合動(dòng)力車無(wú)疑是未來(lái)市場(chǎng)增長(zhǎng)的最大領(lǐng)域。盡管《規(guī)劃》還未正式公布，但是，該規(guī)劃的草案已經(jīng)有所透露，２０１５年純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)到５０萬(wàn)輛以上，２０２０年累計(jì)產(chǎn)銷量達(dá)到５００萬(wàn)輛以上， 草案中指出，支持節(jié)能和新能源汽車的發(fā)展，政策支持不遺余力。既有相關(guān)政策的引導(dǎo)和支持，同時(shí)還有財(cái)政和稅收補(bǔ)貼。中央財(cái)政將安排５００億元專項(xiàng)資金，重點(diǎn)支持節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和改造。企業(yè)銷售汽車的增值稅率也調(diào)整為１３％。

　　為了讓消費(fèi)者選擇新能源汽車，國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司官員透露，刺激普通汽車消費(fèi)的系列政策將改變，２０１１年小排量乘用車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策將會(huì)取消。汽車以舊換新政策很可能在２０１１年不再執(zhí)行。

　　公交行業(yè)率先產(chǎn)業(yè)化

　�。保痹拢等眨�第２５屆世界電動(dòng)車大會(huì)在深圳開(kāi)幕，這被譽(yù)為新能源汽車發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。比亞迪汽車發(fā)言人指出，它們將分四個(gè)階段推動(dòng)新能源汽車發(fā)展。