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    油價(jià)創(chuàng)新高 香港運(yùn)輸業(yè)“吃不消”擬征燃油附加費(fèi)

    2005年08月12日 16:05

      中新網(wǎng)8月12日電 據(jù)星島日?qǐng)?bào)報(bào)道,油價(jià)再創(chuàng)新高,紐約期油每桶升至逾六十五美元,香港運(yùn)輸業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境愈見困難,貨柜運(yùn)輸團(tuán)體計(jì)劃向貨主征收燃油附加費(fèi);直巴公司也表示,擬削減“十送一”車費(fèi)優(yōu)惠,以控制成本。

      美國(guó)汽油存量降至八個(gè)月來(lái)最低,刺激紐約期油價(jià)格急升,十一日日在亞洲交易時(shí)段更一度升至六十五點(diǎn)三美元一桶的歷來(lái)新高。內(nèi)地也四度調(diào)高油價(jià),累積增幅近四成,現(xiàn)每公升售價(jià)約四元二角人民幣。

      油價(jià)持續(xù)飆升,主要在內(nèi)地加油的香港運(yùn)輸業(yè)頻呼“吃不消”。

       香港落馬洲中港貨運(yùn)聯(lián)會(huì)主席蔣志偉表示,貨運(yùn)業(yè)界正計(jì)劃向貨主按運(yùn)送路程,征收燃油附加費(fèi),例如由東莞到葵涌貨柜碼頭,全程二百五十公里,約耗費(fèi)一百公升油,所以計(jì)劃按比例加收一百元。

       蔣志偉說(shuō),不增收附加費(fèi),勢(shì)難以維持,但又擔(dān)心,加費(fèi)或會(huì)讓貨主改用深圳鹽田港出口,影響香港整體出口情況,得不償失。

       另外,港粵直通巴士協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)周慶旺也表示,油價(jià)上升令成本增加近一成,擬取消十送一的車費(fèi)優(yōu)惠,但暫不考慮加價(jià)。

      在公共交通工具方面,幾家巴士公司、的士、小巴業(yè)界發(fā)言人均指,油價(jià)飆升令成本上漲,但考慮到市民承受能力,暫時(shí)無(wú)加價(jià)計(jì)劃。

      油價(jià)升高,對(duì)私家車銷量也有影響。香港右方向盤汽車商會(huì)創(chuàng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)羅少雄表示,七、八月私家車銷量微跌一成,其中以中級(jí)馬力,缸容量二千五百CC至四千CC的七人車和房車,銷情影響最大。

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