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    為保安全 美宇航局決定“發(fā)現號”推后一天返航

    2005年08月08日 19:03


    發(fā)現號降落的肯尼迪航天中心主著陸場示意圖。作者:賈國榮

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      中新網洛杉磯八月八日電(記者賈國榮)美國航天飛機“發(fā)現號”的回家之路也是崎嶇不平?夏岬虾教熘行陌巳辗鲿缘脑茖舆^低,阻礙它推后一天返航。

      美國東部時間八日四時許,已在返航途中的“發(fā)現號”接到命令:作為主降落場的肯尼迪航天中心一直云層過低,今天的兩次著陸安排都錯失良機了。原計劃第一次是在美國東部時間四時四十六分著陸,不穩(wěn)定的天氣狀況將第二次著陸時間曾改為六時二十二分。

      美國宇航局為確保安全第一,不得不決定“發(fā)現號”返航推后一天,改在加利福尼亞州南部的愛德華空軍基地應急跑道降落。

      在“挑戰(zhàn)者號”和“哥倫比亞號”航天飛機兩次在美國天空陣亡后,“發(fā)現號”在每每停飛兩年半之后,毅然突破艱險,重返太空前線。

      但“發(fā)現號”的征途懸念迭起,剛開始就三度推遲發(fā)射;一旦奮起升空后,先是飛鳥撞到燃料箱,馬上又是泡沫隔熱塊脫落,接著兩處隔熱材料凸起,后來一條隔熱毯裂縫等等,渾身歷數四十七項異常情況。

      然而太空十三天里,“發(fā)現號”機組按計劃完成了所有任務——將一萬二千多磅重的食物和設備運到國際空間站,三次太空行走,更換國際空間站故障的陀螺儀,修復了第二個陀螺儀和隔熱材料故障處,全方位拍照掃描檢查,任務完成得非常出色。

      “發(fā)現號”幫助國際空間站大掃除后,又滿載垃圾和廢品告別太空。

      當它負傷返航時,人們不禁提心吊膽。可是天公又不作美,“發(fā)現號”的歸來真乃好事多磨。

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