中新網(wǎng)7月18日電 來自中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司的信息稱，中貨航是中國(guó)民航總局進(jìn)行延長(zhǎng)飛行員飛行年限限制的試點(diǎn)，首先返聘已屆退休年齡的飛行員。
據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，根據(jù)沿用近40年的《國(guó)際民航公約》，60周歲是飛行員年齡的上限。但如今，航空運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步為飛行員返聘提供了條件。民航華東管理局飛標(biāo)處處長(zhǎng)萬向東表示，以前飛機(jī)速度慢，運(yùn)行條件差，對(duì)飛行員的身體條件要求相對(duì)較高，有限制條件是可行的�，F(xiàn)在飛機(jī)的性能提高，自動(dòng)化程度很高，運(yùn)行條件大為改善，飛行員的勞動(dòng)負(fù)荷明顯降低。
中貨航此次返聘的飛行員曾分別擔(dān)任過多種飛機(jī)機(jī)型的機(jī)長(zhǎng)、教官等，安全飛行時(shí)間都在1.8萬小時(shí)以上。經(jīng)過嚴(yán)格的體檢、訓(xùn)練和考試，首批7名返聘的飛行員將重返藍(lán)天，他們?nèi)繐?dān)任副駕駛。
根據(jù)試點(diǎn)方案，他們返聘的年限到63周歲，實(shí)行一年一聘制。(馮亦珍還錦珍）
