中新社青島二月四日電 (修建華李新成)記者今天從此間召開(kāi)的口岸工作會(huì)議上獲悉，二OO四年青島口岸大通關(guān)環(huán)境建設(shè)取得顯著成效。在中國(guó)首次口岸城市大通關(guān)環(huán)境綜合評(píng)估中，青島口岸各項(xiàng)相關(guān)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，大通關(guān)環(huán)境建設(shè)名列中國(guó)北方口岸城市首位。
近年來(lái)，青島市政府提出了實(shí)施大通關(guān)工程，改善青島口岸通關(guān)環(huán)境，建設(shè)通關(guān)便捷、成本低廉一流口岸的要求。海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫在口岸工作現(xiàn)場(chǎng)推行不間斷通關(guān)工作制，以及國(guó)際航行船舶在港零待時(shí)服務(wù)，確�？诎兜陌踩�、暢通、文明、高效；邊防在碼頭作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)采取電視監(jiān)控、碼頭巡查、警務(wù)區(qū)管理相結(jié)合監(jiān)護(hù)管理勤務(wù)機(jī)制，取消了傳統(tǒng)的梯口監(jiān)護(hù)方式。政府還不惜財(cái)力，加大在口岸電子信息系統(tǒng)方面的投入，實(shí)行海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、青島港集團(tuán)三家聯(lián)網(wǎng)，使客戶享受到了實(shí)實(shí)在在的“現(xiàn)代化”服務(wù)。
以上舉措，使二OO四年青島口岸的通關(guān)環(huán)境得到極大改善。青島海港口岸老港區(qū)出口國(guó)際集裝箱的平均通關(guān)速度達(dá)到了二十一小時(shí)；前灣港區(qū)的平均通關(guān)速度已經(jīng)達(dá)到二十六小時(shí)五十七分，突破二十八小時(shí)的既定目標(biāo)；空港口岸IT產(chǎn)品相關(guān)材料四小時(shí)送達(dá)率達(dá)百分之八十四點(diǎn)六三。以上指標(biāo)均達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。青島海關(guān)的無(wú)紙通關(guān)水平，亦連續(xù)兩年居全國(guó)第一。(完)
