中新網(wǎng)1月22日電 據(jù)北京青年報報道，針對近日坊間盛行中國將改革“雙休日”，每月實行“小黃金周”的說法。經(jīng)過核實，這個建議來自國家發(fā)改委近期發(fā)布的《2005：雙穩(wěn)健政策下的宏觀經(jīng)濟走勢》報告。
該報告的起草人之一、國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟研究院經(jīng)濟運行與發(fā)展研究室的王曉廣主任稱：這只是一個非正式建議，能否實行要看有關(guān)部門是否能達成共識。
取消“黃金周”的呼聲早就有
據(jù)悉，關(guān)于取消“黃金周”的呼聲早就有。去年11月份，國務院責成有關(guān)部門召集相關(guān)部委召開會議，研究取消“五一”、“十一”集中休假的“黃金周”假日、推行強制帶薪休假問題。
國家旅游局在這次會議上表示支持取消“黃金周”。與假日經(jīng)濟密切相關(guān)的鐵道部、民航總局和國家發(fā)改委等部門，未作特別明確的表態(tài)。據(jù)有關(guān)部門預測，如果沒有相應合理的替代性措施出臺，直接取消“黃金周”會使消費額下降1個百分點。
建議取消黃金周改革雙休日
該報告指出，為促進消費增長，“建議將每周休息兩天改為休息一天，剩余的一天一起移至月末，一次休息4天，變成月月‘小黃金周’，并適當延長春節(jié)休假時間”；“取消‘五一’‘十一’黃金周，以減輕它們對黃金周旅游帶來的運輸及其他服務的負荷”。
之所以提出這個建議，是因為“黃金周導致了資源配置的不合理性”。王曉廣解釋說，盡管黃金周長假對釋放潛在的消費需求，拉動內(nèi)需的作用人們有目共睹，但因休閑時間上的極不均衡，導致了許多不合理表現(xiàn)。
其一，人為制造旅游休閑的淡旺季失調(diào)，造成旅游資源的巨大浪費。其次，景區(qū)本身的超負荷運轉(zhuǎn)，不符合科學發(fā)展觀。再次，“黃金周”期間，公路、鐵路、航空交通，賓館、商店服務業(yè)等等，都集中承受著巨大的負荷；同時價格猛漲，人頭攢動，旅游熱情大大減少。
只是非正式建議需要有關(guān)部門達成共識
這個建議能否成為現(xiàn)實？王曉廣表示，這只是個非正式建議，并沒有向有關(guān)部門遞交，僅僅是近期國家發(fā)改委在發(fā)布的《2005：雙穩(wěn)健政策下的宏觀經(jīng)濟走勢》報告中的“擴大消費建議”之一。至于能不能為有關(guān)部門采納，成為政策，要看有關(guān)部門在這個問題上能否達成共識。(李湘荃)
