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    國(guó)臺(tái)辦:若臺(tái)同意大陸“三通”立場(chǎng) 兩岸可商談

    2004年06月30日 11:34


    國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人李維一在新聞發(fā)布會(huì)上答問(wèn)。中新社記者:滿會(huì)喬



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      中新網(wǎng)6月30日電 國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人李維一在今日(30日)舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示,如果臺(tái)灣當(dāng)局確有誠(chéng)意,同意錢(qián)其琛關(guān)于“三通”問(wèn)題的全部立場(chǎng)和主張,將隨時(shí)歡迎臺(tái)灣方面派出民間授權(quán)團(tuán)體或航業(yè)組織與祖國(guó)大陸商談“三通”問(wèn)題。

      李維一說(shuō),兩岸“三通”符合兩岸同胞的切實(shí)利益,有利于兩岸經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展,多年來(lái),我們一直本著“一個(gè)中國(guó)”、直接雙向互利互惠的原則為兩岸“三通”的早日實(shí)現(xiàn)作出了不懈地努力。

      為了推動(dòng)兩岸“三通”,原國(guó)務(wù)院副總理錢(qián)其琛曾就“三通”問(wèn)題進(jìn)行過(guò)一系列的講話,錢(qián)其琛講話的要點(diǎn)分以下幾點(diǎn):

      一、以民為本,為民謀利是解決“三通”問(wèn)題的立足點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)。

      二、“三通”是兩岸間的事,是兩岸中國(guó)人內(nèi)部的事務(wù),兩岸空中海上通航是兩岸航線,但絕不能把兩岸“三通”說(shuō)成是“國(guó)與國(guó)”之間的“三通”。

      三、兩岸“三通”是兩岸間的經(jīng)濟(jì)事務(wù),在“三通”業(yè)務(wù)性、技術(shù)性商談中可以不涉及“一個(gè)中國(guó)”的政治含義。

      四、“三通”的協(xié)商方式可以盡量靈活,解決的辦法應(yīng)該簡(jiǎn)單易行,力求使技術(shù)問(wèn)題單純化,解決方式便捷化,并主張由兩岸民間航業(yè)組織協(xié)商“三通”。

      李維一表示,錢(qián)其琛講話的核心內(nèi)容是,“三通”是國(guó)內(nèi)事務(wù),在此前提下,在業(yè)務(wù)性、技術(shù)性商談中可以不涉及“一個(gè)中國(guó)”的政治含義,以尋求務(wù)實(shí)解決“三通”工作中的具體問(wèn)題,推動(dòng)“三通”的進(jìn)程。

      李維一說(shuō),錢(qián)其琛上述關(guān)于“三通”問(wèn)題的講話,在廣大臺(tái)灣同胞特別是臺(tái)灣工商業(yè)界人士中引起強(qiáng)烈反響,但令人遺憾的是,4年來(lái),臺(tái)灣當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人百般拖延開(kāi)放“三通”,雖然在口頭上說(shuō)“三通”是“必由之路”,但實(shí)際上做的卻是另一套,將兩岸“三通”納入其“一邊一國(guó)”分裂主張的框架,堅(jiān)持讓外國(guó)籍船舶可參與兩岸航運(yùn),將兩岸航線“國(guó)際化”,這是兩岸“三通”迄今無(wú)法實(shí)現(xiàn)的根本原因。

      李維一著重表示,我們?cè)俅沃厣,如果臺(tái)灣當(dāng)局確有誠(chéng)意,同意錢(qián)其琛關(guān)于“三通”問(wèn)題的全部立場(chǎng)和主張,我們隨時(shí)歡迎臺(tái)灣方面派出民間授權(quán)團(tuán)體或航業(yè)組織與我們商談“三通”問(wèn)題。

      

    李維一:如果臺(tái)灣當(dāng)局確有誠(chéng)意兩岸可商談“三通”

      中新社北京六月三十日電(記者董會(huì)峰)國(guó)務(wù)院臺(tái)辦發(fā)言人李維一今天在此間重申,如果臺(tái)灣當(dāng)局確有誠(chéng)意同意錢(qián)其琛關(guān)于“三通”問(wèn)題的全部立場(chǎng)和主張,我們隨時(shí)歡迎臺(tái)灣方面派出民間受權(quán)團(tuán)體或行業(yè)組織與我們商談“三通”。

      在國(guó)臺(tái)辦舉行的例行新聞發(fā)布會(huì)上,有記者問(wèn):六月十三日,臺(tái)灣“陸委會(huì)”負(fù)責(zé)人提出,如果大陸回到“錢(qián)其琛立場(chǎng)”,兩岸即可就“三通”問(wèn)題展開(kāi)談判。在六月十八日國(guó)臺(tái)辦新聞發(fā)布會(huì)后,臺(tái)灣“陸委會(huì)”又聲稱,大陸將拒談的責(zé)任推向臺(tái)灣,致使兩岸“三通”不能展開(kāi);兩岸應(yīng)停止?fàn)庌q,務(wù)實(shí)地進(jìn)行溝通對(duì)話,促使早日實(shí)現(xiàn)兩岸“三通”。發(fā)言人對(duì)此有何評(píng)論?李維一回答:我們注意到最近臺(tái)灣有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人就兩岸“三通”問(wèn)題的一些講話。我們一直認(rèn)為,“三通”是兩岸人員往來(lái)和經(jīng)貿(mào)交流的客觀需要,盡快實(shí)現(xiàn)“三通”符合兩岸同胞的切身利益,有利于兩岸經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展。多年來(lái),我們一直本著“一個(gè)中國(guó)、直接雙向、互惠互利”的原則,為兩岸“三通”早日實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了不懈的努力。李維一說(shuō),為務(wù)實(shí)推進(jìn)兩岸“三通”,原國(guó)務(wù)院副總理錢(qián)其琛曾就“三通”問(wèn)題發(fā)表過(guò)一系列講話,其要點(diǎn)是:一,以民為本、為民謀利,是解決“三通”問(wèn)題的立足點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn);二,“三通”是兩岸間的事,是兩岸中國(guó)人內(nèi)部的事務(wù),兩岸空中、海上通航即是兩岸航線,但決不能把兩岸“三通”說(shuō)成是“國(guó)與國(guó)”之間的“三通”;三,兩岸“三通”是兩岸間的經(jīng)濟(jì)事務(wù),在“三通”業(yè)務(wù)性、技術(shù)性商談中可以不涉及一個(gè)中國(guó)的政治含義;四,“三通”協(xié)商方式可以盡量靈活,解決辦法應(yīng)當(dāng)簡(jiǎn)單易行,力求使技術(shù)問(wèn)題單純化、解決方式便捷化,并主張由兩岸民間行業(yè)組織協(xié)商“三通”。講話的核心內(nèi)容就是“三通”是“國(guó)內(nèi)事務(wù)”,在此前提下,在業(yè)務(wù)性、技術(shù)性商談中可以不涉及一個(gè)中國(guó)政治含義,以尋求務(wù)實(shí)解決“三通”中的各種具體問(wèn)題,推動(dòng)“三通”進(jìn)程。錢(qián)其琛上述關(guān)于“三通”問(wèn)題的講話在廣大臺(tái)灣同胞特別是在臺(tái)灣工商界人士中引起強(qiáng)烈反響。

      李維一指出,四年來(lái),臺(tái)灣當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人百般拖延開(kāi)放“三通”,口頭上講“三通”是“必由之路”,要推動(dòng)“三通”,但實(shí)際上做的是另一套,將兩岸“三通”納入其“一邊一國(guó)”分裂主張的框架,堅(jiān)持外國(guó)籍船舶可參與兩岸航運(yùn),將兩岸航線國(guó)際化。這是兩岸“三通”迄今無(wú)法實(shí)現(xiàn)的根本原因。(完)

     
    編輯:秦欣


     
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