中新網(wǎng)12月8日電 香港《文匯報》發(fā)自北京的消息稱，“神舟六號”初樣船已經(jīng)完工問世。按照既有安排，樣船已在年底前順利制成，“神舟六號”飛船發(fā)射地點仍然是酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地，最遲將于2005年秋天升空。
最遲05年秋天升空
據(jù)了解，“神舟六號”飛船不會進(jìn)行交匯對接，搭乘“神六”飛行的航天員也不會出艙活動。搭乘“神舟六號”的中國航天員仍然從12名航天員中產(chǎn)生。普遍相信，憑借其“神五”飛行的經(jīng)驗和出色表現(xiàn)、能力，中國首位航天員楊利偉繼續(xù)搭乘“神舟六號”的機(jī)會很大。
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綜合分析，與“神舟五號”相比，“神舟六號”有“三變、三不變”。
三不變，即“神舟六號”船型質(zhì)量、設(shè)備安排、發(fā)射地點不變。三變，即飛行天數(shù)肯定要超過一天，搭載航天員肯定要超過一人，具有中國特色的太空科學(xué)實驗肯定將在“神舟六號”上進(jìn)行。
對于有關(guān)神舟六號載幾人何時上天的提問，中國載人航天前副總指揮王禮恒在此前接受記者訪問時透露了一段“媒體冤枉許達(dá)哲”的故事。
許達(dá)哲系中國航天科技集團(tuán)副總經(jīng)理，有香港某媒體報道許達(dá)哲表示“神舟將載三人飛行七天”。看到香港媒體這則報道，王禮恒近日見到許達(dá)哲，笑稱“許總，你被香港媒體誤傳了！”果然，許達(dá)哲大呼曲解其原意。原來，許總的意思是，“神舟六號”將具備載三人飛行七天的能力，但到底上幾人飛幾天還未定。(記者彭勃)
