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    中國(guó)新聞社
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    無(wú)人飛機(jī)首次升空偵察臭氧 為北京環(huán)保提供參照

    2003年09月08日 12:06

      中新網(wǎng)9月8日電 北京地區(qū)上空的臭氧層是否遭到了破壞?北京日?qǐng)?bào)報(bào)道說(shuō),北京市氣象局出動(dòng)無(wú)人駕駛氣象飛機(jī),在渤海灣探測(cè)沿海陸地和大城市邊界空中臭氧層,為京城臭氧層保護(hù)提供參照數(shù)據(jù)。

      報(bào)道稱,這在全國(guó)還是第一次。據(jù)悉,為了精確探測(cè)北京地區(qū)上空的臭氧層狀況,中科院大氣所、北京市氣象局等聯(lián)合進(jìn)行了此次探測(cè)。

      此次探測(cè)使用的是一架無(wú)人駕駛氣象飛機(jī),它自重12公斤,機(jī)翼長(zhǎng)3米,滿載4升汽油后可飛行10個(gè)小時(shí),速度為每小時(shí)百公里左右,最高可飛到5000米空中,飛機(jī)自身裝有衛(wèi)星定位系統(tǒng),通過(guò)計(jì)算機(jī)控制其航線。與以往采用的氣球探測(cè)不同的是,氣象飛機(jī)可以回收,所以攜帶的是高精度臭氧探測(cè)儀,隨時(shí)可將信息傳輸?shù)降孛妗W蛱煜挛?4時(shí)40分,飛機(jī)在渤海灣一處灘涂地起飛,5分鐘后飛機(jī)高度已經(jīng)升至500米,計(jì)算機(jī)上馬上顯示空中氣溫已經(jīng)降到13攝氏度左右。負(fù)責(zé)探測(cè)的馬舒慶高級(jí)工程師告訴記者,此次探測(cè)飛行半徑為30公里,包括海洋20公里和陸地10公里,飛機(jī)空中飛行路線為三角形,飛行高度分別為500米、800米、1200米和1500米,共需要4個(gè)多小時(shí)。

      今天,氣象飛機(jī)將再度升空進(jìn)行探測(cè)。(記者張軍)

     
    編輯:張明
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