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    國產(chǎn)“翼龍”現(xiàn)真身 或成全球無人機(jī)市場焦點(diǎn) 查看下一頁

    2012年11月12日 15:00 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)

      

    被“迷彩服”遮得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的“翼龍”無人機(jī) 呂海峰 攝
    被“迷彩服”遮得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的“翼龍”無人機(jī) 呂海峰 攝

     

        中新網(wǎng)珠海11月12日電 (鄧媛雯 陳彥儒)12日,記者在即將于13日開幕的第九屆中國航展現(xiàn)場,看到被“迷彩服”遮得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的“翼龍”無人機(jī),有業(yè)內(nèi)專家預(yù)測,“翼龍”真機(jī)亮相航展,或?qū)⒊蔀槿驘o人機(jī)市場焦點(diǎn)。

      據(jù)了解,“翼龍”無人機(jī)重1.1噸,長9米,翼展14米,能在5300米的最高高度飛行,航程可達(dá)4000公里,最大續(xù)航時(shí)間為20個(gè)小時(shí)。

      中國自主研制生產(chǎn)的“翼龍”無人機(jī)主要用于傳統(tǒng)軍事領(lǐng)域、非傳統(tǒng)安全領(lǐng)域和民用領(lǐng)域,具有戰(zhàn)場偵察監(jiān)視、電子偵察干擾等功能,集偵察打擊于一體,可以執(zhí)行邊境巡邏、緝毒反走私、民用資源調(diào)查、災(zāi)害評估、電影電視拍攝等任務(wù)。

      據(jù)中航工業(yè)旗下成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究工程師陳高松介紹,“翼龍”無人機(jī)裝有一臺100馬力活塞發(fā)動機(jī),具備全自主平輪式起降和飛行能力。

      盡管“翼龍”無人機(jī)在2007年10月已經(jīng)完成首飛,但在2008及2010年兩屆航展上,“翼龍”均是以模型形式參展,此次是首度以真機(jī)參展。

      據(jù)公開資料呈示,“翼龍”無人機(jī)已經(jīng)成功出口,打入國際市場。

      有業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,“翼龍”價(jià)格遠(yuǎn)低于美國、以色列制造的無人機(jī),此次真身展出,或標(biāo)志著中國有意加強(qiáng)在全球無人機(jī)市場上的角逐。(完)


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