- 公車起火如何逃生？專家：敲打車窗部位有講究
當(dāng)公交車發(fā)生著火或氣體泄漏，乘客急需逃離可車門(mén)打不開(kāi)怎么辦？客車生產(chǎn)廠家的工程師建議：
敲打車窗的部位也有“講究”。
具有50年客車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的新疆中通客車有限公司總工程師王峰介紹，一般來(lái)說(shuō)鋼化玻璃中間最為牢固，四角和邊緣較薄弱，使用安全錘或其他硬物時(shí)要猛擊車窗的四角和邊緣，然后將整塊玻璃推出窗外，若敲擊中間部分，窗口破損部位較小，突破時(shí)間慢，不利于乘客快速逃出。
消防人員還提醒，當(dāng)事故車輛的門(mén)打不開(kāi)，乘客要冷靜尋找多個(gè)逃生路徑：除了擊碎車身窗玻璃外，還可尋找司機(jī)側(cè)面的窗口、空調(diào)車尾部的推拉窗，以及車頂?shù)奶齑暗�，用最短的時(shí)間逃離。(記者熊聰茹)
【編輯:劉霏】
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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