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　　“紅線代表的是車速0～15公里的路段；綠線代表的是車速45公里以上的暢通路段�！睆B門移動工作人員用TD手機向《第一財經日報》演示著實時路況信息，而包括實時信息在內的“掌上110” 綜合信息服務平臺已經成為很多廈門人生活中的一部分。

　　廈門市民在出門之前想了解前往的目的地究竟交通擁堵情況如何，特別是應該選擇哪條線路更便捷，他要做的，只需要掏出TD手機，登錄“掌上110” 綜合信息服務平臺。

　　在這個平臺上，市民還可以查詢到水電氣信息、車輛交通違法查詢等民生資訊。廈門移動大客戶總經理曾達峰介紹，這類民生業(yè)務推出以來，是最受市民歡迎的業(yè)務。

　　TD無線城市模本

　　中國移動宣布，廈門已經建設成為我國第一個TD無線城市。廈門市信息產業(yè)局信息化推進處處長童平平還表示，國家發(fā)改委已經將廈門作為其他城市發(fā)展無線城市的標準。

　　來自廈門移動的數(shù)據顯示，廈門現(xiàn)在建有1100多個TD基站，實現(xiàn)了全島99.3%的覆蓋，全市覆蓋率達到98%。

　　負責工地噪音監(jiān)控的廈門城管部門負責人最近明顯感覺工作效率提高了。

　　工地噪音問題以前是城管接到投訴最多的項目之一，“最多的時候，一個晚上的投訴量達到三四十次�！�

　　面對這一情況，城管部門選擇了6個噪音嚴重工地進行“工地噪音遠程無線監(jiān)控系統(tǒng)”的試點，通過TD網絡實時傳送工地的噪音情況。除了實時監(jiān)控的好處之外，成本也是城管部門考慮的最重要的因素�！斑x用有線監(jiān)控系統(tǒng)一套就要10多萬元，而TD監(jiān)控系統(tǒng)要經濟得多�！�

　　這一工作的直接結果就是，去年12月以來，投訴量直接降低了30%～40%。

　　而對于一直在虧損中掙扎的通信內容供應商而言，TD無線城市的發(fā)展更是讓他們看到了希望�！霸瓉硐螺d我們的名牌游戲《孤島悲歌》需要兩個多小時，現(xiàn)在只需要幾分鐘，雖然沒有具體計算，但我感覺速度至少快了10多倍。”從事手機游戲的廈門新熱力科技有限公司CEO陳軍宏表示。

　　由于廈門無線城市的建設時間還很短，陳軍宏坦言還沒有明顯感到用戶數(shù)量的直接提升，但他相信，在3G網絡時代，手機游戲產業(yè)的蓬勃發(fā)展將近在眼前。

　　　除此之外，廈門無線城市已經開始試點手機遠程掛號以及病房監(jiān)控、在線手機電視視頻門戶、手機賬戶與一卡通賬戶捆綁實現(xiàn)手機支付等多種應用。

　　目前已有43家政府部門一級網站接入TD無線城市的門戶網站，廈門市民通過TD終端訪問政府網站進行辦事或咨詢，所有流量均不計費。

　　數(shù)據收入的希望

　　目前世界上已經有600多個城市在建或已建無線城市，其中美國費城、中國臺北等城市比較具有代表性，中國大陸也已經有北京、上海、廣州等28個城市在建，廈門是第29個。

　　不過，最早在全球提出建立無線城市的美國費城由于入不敷出的資金壓力，在2007年就宣布放棄無線網絡；澳大利亞新南威爾士州也在2008年6月取消了在其主要城市中心部署免費無線網絡服務的計劃，理由是財力不足。

　　臺北無線城市是全球無線城市的典范，但其承建運營商目前正經受著巨額虧損的煎熬，每月虧損1000萬新臺幣。

　　廈門TD無線城市如何成功？

　　自從2005年開始在廈門進行100多個基站的小規(guī)模TD網絡試點，到如今整個廈門的TD網絡全覆蓋，廈門移動總經理劉衛(wèi)國表示，總共投入在7億多人民幣，除了市民免費上政府網站之外，“無線政務”、“無線產業(yè)”和“無線生活”三大類業(yè)務均是要收取流量費的。

　　曾達峰提供的數(shù)據顯示，2008年11月1日至11月26日(TD無線城市建設后)與8月1日至8月27日(TD無線城市建設前)，同天數(shù)的數(shù)據比較：廈門新增TD數(shù)據卡用戶增加了21.16倍，數(shù)據卡上網用戶增加了299%，數(shù)據卡上網流量增加了38.68倍。

　　數(shù)據收入在增值業(yè)務中所占的比例也有了翻天覆地的變化。2007年10月，累計數(shù)據占增值業(yè)務增長總收入的2.44%。而一年以后，這一數(shù)字是40%�！邦A計2009年底，WAP收入將超過短信收入�！痹�達峰說。

　　而在2G時代，短信一直是增值業(yè)務中比重最大的一塊收入�！澳壳�，短信收入是數(shù)據的2.5倍。”劉衛(wèi)國說。