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　　中國的地位在提升

　　“雖然有暫時的困難，但實際上中國的地位是在提升�！标惱紫蛴浾邚娬{。除了產品線的調整之外，公司組織架構上也有了很大的調整。

　　“實際上，在金融危機的壓力下，中國區(qū)市場的地位肯定會成為各大公司更加重視的一個目標�！币子^國際高級電信分析師鄧中元向記者表示，目前歐美市場除了經濟不景氣之外，也恰好處于一個3G和4G的空當期，其銷售量不可能一直維持，因此尚未達到3G中國市場就成為了增長點。

　　根據財報顯示，摩托羅拉第三季度的手機銷售量從去年同期的3720萬部下降到了2540萬部，全球市場份額也已經縮減至8.3%。但根據互聯(lián)網數據中心(DCCI)的數據，在中國市場，摩托羅拉的市場份額上半年仍然可以達到15%，其智能手機市場也可以達到10%，優(yōu)于其在全球的表現。

　　在Sanjay Jha新政中，手機部門將分成三塊：第一，組建產品線管理團隊，負責產品的設計。第二，把所有的研發(fā)部門整合在一起，形成單一的研發(fā)團隊。第三，將由四個業(yè)務總經理(Business General Managers，BGM)分別負責這四個大區(qū)，這四個大區(qū)分別是：北美區(qū)、拉美區(qū)、歐非亞(EMEA and Asia)區(qū)，以及大中國區(qū)。

　　另外還有第五名BGM負責伙伴產品。與此同時，Sanjay Jha表示，摩托羅拉將加強和運營商的合作。

　　“這次結構調整很有利的一點就是，中國區(qū)可以直接和總部溝通，這條路更加通暢了�！标惱讖娬{，并不是說以前這條路不存在，但他一直強調以后的結構將更加扁平化，能夠把中國市場的需求直接反映給美國。

　　“在手機業(yè)務這一塊將直接匯報給美國，和美國總部的溝通在產品組合、產品的研發(fā)、市場和研發(fā)之間的反饋等都會更加順暢。我們也采取了一些措施，使每個業(yè)務部門溝通、產品、設計、市場包括供應鏈之間的溝通能夠更加暢通�！彼�表示。

　　10月31日，摩托羅拉移動終端事業(yè)部中國區(qū)總經理任偉光正式離職。對此，任偉光和摩托羅拉都沒有詳細談論原因。但業(yè)內人士認為，任偉光的離職反映了摩托羅拉中國的無奈，而其中最大的無奈就是溝通上的問題和責任的不對稱，這也是外企普遍的問題。

　　由于摩托羅拉中國區(qū)的主要職責是銷售手機，然而整個市場行為并非僅僅是銷售，還包括針對于市場的設計和研發(fā)。摩托羅拉推出的機型過于單調，缺乏吸引力，而中國區(qū)卻在設計上缺乏話語權。

　　一位摩托羅拉內部人員向記者證實，摩托羅拉在中國擁有著很強的研發(fā)力量，其中上海實驗室是它在全球四個實驗室之一，摩托羅拉的手機設計部門(用戶體驗設計部門)在全世界也頗有口碑，其中部分設計力量也在中國。但是中國區(qū)對這些設計人員卻沒有管轄權。

　　業(yè)內人士認為，這種權力和義務的不對等造成了銷售的被動�！霸诮洕�形勢好的時候還可以支撐，但經濟形勢一差，壓力就會陡增�！�

　　生態(tài)圈改變

　　“摩托羅拉調整產品線和結構的結果，就是它的生態(tài)圈也出現了很大的轉變。”一位業(yè)內人士向記者表示。

　　他告訴記者，Sanjay Jha出自高通，屬于外來的勢力，因此也只有Sanjay Jha能夠對摩托羅拉進行如此大規(guī)模的手術。

　　“Sanjay Jha的動作也大得驚人�！边@位業(yè)內人士說，此前摩托羅拉有多款暢銷手機都使用Linux Java平臺，而摩托羅拉在這個平臺擁有著很強的研發(fā)實力，這次竟然也被毫不留情砍掉了。

　　“摩托羅拉和飛思卡爾的關系早已經斷開，由于其放棄了Symbian，它也和諾基亞撇清了關系�！彼�分析，從此以后，摩托羅拉和微軟、谷歌、高通、德州儀器的關系將愈加緊密。

　　作為從摩托羅拉分離出來的芯片部門，飛思卡爾一直是摩托羅拉的一個重要伙伴，但在10月初，飛思卡爾傳出由于經濟狀況不佳，擬放棄手機芯片業(yè)務。這也是摩托羅拉不得不更加依靠高通的原因。

　　“我們內部有時候也會私下討論，當初把飛思卡爾分拆的決定給現在的摩托羅拉造成了一定的麻煩。”一位摩托羅拉內部人士向記者表示。

　　另外，據透露，Sanjay Jha在上任后很少直接拜訪其他的公司，對于谷歌卻親往拜訪，從中不難看出押寶和深度合作的性質。

　　“Sanjay Jha強調和運營商加強聯(lián)系，加之強調中國市場的行為，也給中國的運營商帶來了遐想。”該人士認為，他猜測，下一步摩托羅拉和中移動可能會有更深層次的合作。

　　但是，鄧中元認為，實際上，在中國政府已經逐漸明確推動TD，而最大運營商中國移動鐵定推動TD的時候，摩托羅拉對于TD的觀望態(tài)度很可能將影響其在中國市場的作為。

　　“中移動的用戶有4億多，就算是流失一部分，也不會少于3億，”他強調，“摩托羅拉目前的產品線以WCDMA、CDMA2000為主，那么，即使它在這兩個市場的份額有所提升，但由于失去了中國移動的用戶，也很難有所作為�！�