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　　近日市場有消息稱中國移動集團旗下中國鐵通將面臨再一次重組，預計中國鐵通將分拆為“專網(wǎng)”和“公網(wǎng)”兩部分，專網(wǎng)資產(chǎn)和人員會回歸鐵道部，其余的公網(wǎng)資產(chǎn)和人員作為一個獨立的子公司留在中移動集團。

　　但昨日當記者向有關鐵通人士求證時，對方以事情敏感為由不愿透露任何詳情。

　　原來屬于鐵道部

　　據(jù)鐵通內部消息稱，上月31日下午4時，鐵通召開了“專網(wǎng)回歸鐵路電視電話會議”，傳達公、專網(wǎng)分開事宜。目前，鐵通的網(wǎng)絡資產(chǎn)包括兩部分，“專網(wǎng)”指基于鐵路運輸所建的鐵路專用通訊網(wǎng)絡，服務于鐵路內部。與之相對應的是“公網(wǎng)”，致力于公眾通信服務。

　　中國鐵通的前身是鐵道通信信息有限責任公司，成立于2000年年底，并于2004年1月由鐵道部移交給國資委。

　　去年6月，國資委宣布鐵通并入中國移動。但中國移動總裁王建宙曾在今年“兩會”期間表示：“由于鐵通負債較多，目前暫不考慮將鐵通注入中移動上市公司�！睌�(shù)據(jù)顯示，鐵通2007年主營業(yè)務收入166億元，僅相當于中國移動營運收入的4%，但7萬名的員工數(shù)量卻比中國移動員工的一半還多。

　　根據(jù)相關資料，2009年鐵通在資產(chǎn)核資后，凈資產(chǎn)為150億元，報損為90億元，剩下60多億元。