中新網10月17日電 中國國務院總理李克強16日參加在米蘭舉辦的第十屆亞歐首腦會議，探討如何促進經濟可持續(xù)增長和安全。港媒關注稱，有關中歐投資合作談判也是其中一項重要內容。學者分析指，李克強此行或將促進談判盡快達成，使中歐關系發(fā)展建立起投資合作的新橋梁。而在矛盾中尋求務實合作是李克強總理此行的一大亮點。

　　香港《大公報》17日援引中國國際問題研究基金會世界經濟研究中心主任谷源洋表示，  中國與任何國家的投資合作都本著互利共贏的原則，也一直在尋找各方利益的平衡點，“而目前最緊要的一項工作是盡快達成有關投資保護的相關協(xié)定�！痹诿�盾中尋求務實合作是李克強總理此行的一大亮點。

　　投資空間依然可拓展

　　今年以來，中國對歐的連續(xù)投資引起很大關注。美國智庫傳統(tǒng)基金會早前表示，歐元區(qū)外圍國家正在受益于部分交易，而意大利今年在重大合同方面收獲最大。

　　谷源洋指出，目前外商對歐盟的直接投資中，中國企業(yè)約占2%，歐盟方面對華的直接投資也不高。中歐間投資雖在逐漸上升，但是還有很大的拓展空間。

　　中國投資協(xié)會副理事長張杰表示，中國一直尋求擴大海外市場，歐洲經濟的長期低迷，使持有大量資金并具有一定冒險精神的中國公司，看到了比過去多得多的投資機遇。

　　不過，中國人民大學經濟學教授李義平對今后的合作也給出了自己的建議，他認為在產業(yè)選擇、項目規(guī)劃以及風土人情上中歐都要加強溝通，避免信息不對稱。同時，他指出“資本走出去”是繼“商品走出去”之后一個必定的階段，在此過程中政府應盡量賦予企業(yè)家一定的自主性。

　　中德在歐建軌道交通研發(fā)中心

　　香港《文匯報》17日刊文稱，李克強近日造訪德國，與德國簽訂了多項商業(yè)與政府間協(xié)議。據(jù)報道，在李克強總理訪德期間出席的第七屆中德經濟技術合作論壇上，由中德兩國政府共同見證，成立“中德軌道交通技術聯(lián)合研發(fā)中心”的合作協(xié)議在德國柏林簽署。

　　該文稱，成立中德軌道交通技術聯(lián)合研發(fā)中心的合作協(xié)議是在此次李克強總理訪德期間，中國與德國簽訂的一攬子經貿和技術合作協(xié)議之一，充分體現(xiàn)了此次中德經濟技術合作論壇創(chuàng)新驅動發(fā)展的主題。

　　中國發(fā)改委專家稱，此次中外校企多方合作開創(chuàng)了協(xié)同創(chuàng)新新模式，必將持續(xù)提升中國軌道交通技術的創(chuàng)新能力，對我國軌道交通和高鐵等高端裝備產品“走出去”具有重要意義。

　　《星島日報》17日報道，正在訪問意大利的李克強16日會見歐洲理事會主席范龍佩、歐盟委員會主席巴羅佐時表示，歐盟是中國最大的貿易伙伴，雙方要開展經貿、能源、城鎮(zhèn)化、互聯(lián)互通、金融、科技等全方位合作，辦好明年的中歐伙伴年。

　　《澳門日報》17日報道稱，范龍佩和巴羅佐表示，歐中擁有廣泛共同利益和廣闊合作空間，雙方各領域合作不斷取得積極進展。歐盟正致力于結構性改革，推進歐洲一體化。歐方愿與中方攜手促進歐亞合作，共同應對全球性挑戰(zhàn)，使歐中關系更有活力地向前發(fā)展。