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　　在昨日舉行的羊城論壇上,近期發(fā)生的城管人員被打傷事件成為市民熱論焦點。廣州市城管委副主任孫金龍表示,廣州每年有200余城管被打傷,但在暴力抗法中受傷的商販只有兩三人。另據(jù)透露,城管委將在春節(jié)后出臺淤泥渣土排放規(guī)章,重點打擊現(xiàn)有2000多輛非法泥頭車,目前相關(guān)調(diào)研工作正在進行中。

　　“城管與流動攤販之間矛盾尖銳”

　　孫金龍在會上談到,廣州每年有200余名城管人員被打傷,而在暴力抗法中受傷的商販只有2到3人。對此,廣東省城市管理研究會常務(wù)副會長鄭奮明表示,流動商販是弱勢群體,往往易引起市民的同情,但一些城管在執(zhí)法過程中遭受的暴力則往往被社會和市民忽視。他認為,市民對城市管理要有更加理性的認識,而不能僅有“廉價的同情心”。

　　有市民發(fā)言表示:“站在城管的角度看,在執(zhí)法過程中人身安全有危險,公安、工商等部門也要保護城管,讓城管能夠放心執(zhí)法。站在流動攤販的角度去想,你城管一過來肯定是要砸我的飯碗。所以,應(yīng)該在提供更多的優(yōu)惠給流動攤販,如在附近居民區(qū)的地方劃定區(qū)域讓流動攤販擺攤�！�

　　針對近期發(fā)生的城管人員遭小販報復(fù)事件,廣州城管局執(zhí)法處負責人感到無奈:“現(xiàn)在城管與流動攤販之間的矛盾尖銳,流動商販團伙化、集團式,以收取保護費的形式相互幫助,這給城管執(zhí)法帶來了很大的難度。”

　　“城管執(zhí)法壓力很大”

　　據(jù)城管局執(zhí)法處的負責人介紹,目前廣州主干道是禁止流動商販經(jīng)營的,次干道采取嚴格控制,對于一些內(nèi)街內(nèi)巷,會在規(guī)范的同時創(chuàng)造條件,劃出固定區(qū)域供商販擺攤。

　　他指出,城管人員在管理過程中要文明執(zhí)法,也可以在規(guī)范執(zhí)法程序的基礎(chǔ)上,加強以人性化服務(wù)為出發(fā)點的柔性執(zhí)法。如在蘿崗區(qū),城管主動為商販找檔口,在最大程度上避免矛盾。但在城管人身受到威脅,生命無保障的情況下,也應(yīng)進行適度的斗爭,“將暴力抗法制止在萌芽狀態(tài)�！�

　　鄭奮明認為,“城管執(zhí)法壓力很大,市民對城市管理的重要性認識不夠,使城管執(zhí)法很委屈�！彼�建議,對城市中心區(qū)要進行嚴格的精細化管理,可以向香港學(xué)習,在公共場所劃定一定的場地,限制時間,搞一些跳蚤市場等滿足流動商販的需要,為其提供生存之路。

　　春節(jié)后重點整治非法泥頭車

　　有市民指出,目前不少大型施工項目在夜間施工,導(dǎo)致泥頭車余泥渣土灑落和噪音擾民。對此,鄭奮明表示,泥頭車必須按照規(guī)定運營,對明顯影響居民安寧的噪音要嚴格禁止,市民要對此抱理解、寬容的心態(tài)�！俺鞘械牡缆方煌ā⒐こ添椖康鹊慕ㄔO(shè)難免會有噪音,這是一個痛苦的過程,但是建好后卻可以改善我們交通和市容市貌,日后長期受益的還是市民�！�

　　市建委的代表提出疑問:“隨著工期的日益緊張,泥頭車晚上7、8時開始運營,10時以后禁行的規(guī)定增加了運輸方的壓力,同時也導(dǎo)致非法泥頭車上路現(xiàn)象屢禁不止。在一些非主干道的道路上,能否允許泥頭車在白天非上下班高峰期通行?”

　　對此,孫金龍作出回應(yīng),對泥頭車問題將采取“打擊非法,保護合法”的態(tài)度。對于有運營資格的泥頭車,可向相關(guān)執(zhí)法部門提出申請,酌情處理。據(jù)其透露,春節(jié)前將發(fā)布泥頭車整治公告,春節(jié)后將出臺余泥渣土排放規(guī)章,重點打擊市區(qū)現(xiàn)有的2000多輛非法泥頭車,目前相關(guān)調(diào)研工作正在進行。(記者/陳潔娜實習生/嵇沈玲)